TOYOTA～クルマこどもサイト～


	“しょうとつ安全”って、何のこと？


	もしぶつかってしまったときでも、乗っている人へのダメージをなるべく少なくするための安全技術のことだよ。


ぶつかっても人が乗っている部分はつぶれにくいしょうとつ安全ボディGOA。	今販売しているほとんどのトヨタ車に使われているのが “しょうとつ安全ボディGOA（ゴア）※”。 GOAは、万が一クルマがぶつかったとき、ボディの前や後ろがつぶれやすくなっているため、しょうげきをできるだけ吸収してくれます。そして、人が乗っている部分（キャビン）はとてもがんじょうでつぶれず、乗っている人を守ります。 ※ GOAはGlobal Outstanding Assessmentのりゃく


しょうとつした時に乗っている人を守る、もっとも大切なそうちがシートベルトです。運転席や助手席のシートベルトはもちろん、うしろの席のシートベルトや、赤ちゃん用のチャイルドシートなども、安全性能の高いものを開発しています。	チャイルドシート	シートベルト


エアバッグは、クルマがしょうとつした時に、すぐにふくらんで、乗っている人の頭や胸がハンドルなどにぶつかるのをふせぐ、クッションの役目をしてくれます。エアバッグは、シートベルトをしていてはじめてこうかが出ます。クルマに乗るときは忘れずに、必ずシートベルトをしましょう。	いろいろなエアバッグ

エアバッグにはいろいろな種類があるよ。


	クルマの前がぶつかったときに開く「運転席・助手席SRS※エアバッグ」

	クルマの横（側面）がぶつかったときに開く「SRS※カーテンシールドエアバッグ」と「SRS※サイドエアバッグ」。カーテンシールドエアバッグは、カーテンのように、前から後ろまでを広くおおうエアバッグです。

	ひざや下半身を守ってくれる「SRS※ニーエアバッグ」


	乗っている人を、頭やかたなど多くの面で受けとめ、ぶつかった時の外から受ける力（荷重（かじゅう））を分散する「SRS※ツインチャンバーエアバッグ」

	後からぶつけられた時、後席に乗っている人の頭部へのしょうげきをやわらげる「リヤウインドウカーテンシールドエアバッグ」。

	側面からぶつかった時、後席で隣に座る乗員への二次しょうとつなどによる被害（ひがい）を軽くすることに役立つ「SRS※後席センターエアバッグ」もあります。

※SRSはSupplemental Restraint Systemのりゃく

後ろから追突（ついとつ）されたとき、乗っている人の腰（こし）がシートバックを押すことで内部のシステムが動き、ヘッドレストがななめ上に動きます。
これにより、乗っている人の頭をヘッドレストですばやく受け止め、首への衝撃（しょうげき）をやわらげ、むちうち傷害（しょうがい）をかるくします。

ヘッドレストの作動（さどう）イメージ図


もしも歩行者とクルマがぶつかってしまった場合に、歩行者の頭や足へのケガをできるだけ少なくしようと考えて、開発されたボディです。ボンネットやフロントバンパーなどにくふうがされています。