| 2006/05/16 |
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| TOYOTA、シエンタをマイナーチェンジ |
TOYOTAは、シエンタをマイナーチェンジするとともに、トヨタカローラ店専売車種とし、５月16日より発売した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、ホイールキャップなどの意匠を変更し、新外板色２色を設定したほか、サイドターンランプ付のドアミラーを全車に標準装備するなど、外観を一段とスタイリッシュにしている。さらに、肌にやさしいフレシール加工を施したシート表皮を全車に採用し、室内の快適さを一層向上させている。
また、Ｘに専用エアロパーツを装備した“S EDITION”を新設定し、より魅力的なラインアップとした。
このほか、2WD車は、本年４月より適用となった「平成22年度燃費基準 ＋10％」を達成しており、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル 」の認定とあわせ、グリーン税制の対象車となっている。
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＊１ |
省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 |
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＊２ |
国土交通省の低排出ガス車認定制度 |
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施すとともに、フレンドマチック取付用専用車に専用運転席パワーシートを標準装備した“タイプII“を新設定している。
なお、月販目標台数は2,500台、店頭発表会は５月27日(土)、28日(日)を予定している。 |
| 【メーカー希望小売価格】 |
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
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駆 動 |
エンジン |
トランスミッション |
価 格
(消費税込み) |
Ｘ |
2WD
(FF) |
1NZ-FE
(1.5Lガソリン) |
Super CVT |
1,575,000 |
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“S EDITION” |
1,669,500 |
Ｇ |
1,764,000 |
Ｘ |
4WD |
Super ECT |
1,774,500 |
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“S EDITION” |
1,869,000 |
Ｇ |
1,963,500 |
| 【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】 |
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
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駆 動 |
エンジン |
トランス
ミッション |
価 格
(消費税込み) |
助手席回転
スライドシート車
“Ａタイプ” |
Ｘ |
2WD
(FF) |
1NZ-FE
(1.5Lガソリン) |
Super CVT |
1,648,500 |
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“S EDITION” |
1,743,000 |
Ｇ |
1,837,500 |
Ｘ |
4WD |
Super ECT |
1,848,000 |
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“S EDITION” |
1,942,500 |
Ｇ |
2,037,000 |
助手席
リフトアップシート車
“Ａタイプ” |
Ｘ |
2WD
(FF) |
Super CVT |
1,750,000 |
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“S EDITION” |
1,840,000 |
Ｇ |
1,930,000 |
Ｘ |
4WD |
Super ECT |
1,940,000 |
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“S EDITION” |
2,030,000 |
Ｇ |
2,120,000 |
車いす仕様車
“タイプII” |
Ｘ |
2WD
(FF) |
Super CVT |
1,960,000 |
Ｇ |
2,140,000 |
フレンドマチック
取付用専用車
“タイプI” |
Ｘ |
2WD
(FF) |
Super CVT |
1,617,000 |
Ｇ |
1,806,000 |
Ｘ |
4WD |
Super ECT |
1,816,500 |
Ｇ |
2,005,500 |
Super CVT ： 自動無段変速機
Super ECT ： スーパーインテリジェント４速オートマチック |
| ＊１ |
価格にはリサイクル料金は含まれない |
| ＊２ |
消費税は“Ａタイプ”は課税、“Ｂタイプ”は非課税で、“Ａタイプ”消費税抜き価格より70,000円高 |
| ＊３ |
消費税は“Ａタイプ”“Ｂタイプ”とも非課税。“Ｂタイプ”は“Ａタイプ”より70,000円高 |
| ＊４ |
消費税は“タイプI”“タイプII”とも非課税。“タイプI”は“タイプII”より40,000円高 |
| ＊５ |
“タイプI”は車両購入時に指定の運転補助装置を取り付けた場合のみ非課税
“タイプII”は非課税で、“タイプI”消費税抜き価格より240,000円高 |
以上
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