トヨタ自動車：ニュースリリース

PRINT (PDF | 122KB）

2008/02/07

トヨタ自動車、カーナビゲーションと連動し
安全運転を支援する「一時停止情報提供」機能を進化
―世界初「ナビ・ブレーキアシスト」開発―

　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、カーナビゲーションとの連動により、ドライバーに一時停止情報を提供（案内・注意喚起）、その後の急ブレーキ操作に対する減速をサポートする「ナビ・ブレーキアシスト」を世界で初めて

開発した。この技術は、近々発売予定の新型車に採用する。

　トヨタでは、カーナビゲーションシステムにおける地図情報を活用した世界初の機能として、2007年６月に、前方の一時停止を画面表示と音声で案内、同年９月には、一時停止線に近づいても減速しないドライバーに音声で注意喚起するというように、ドライバーに一時停止の存在を気づかせる「一時停止情報提供」の機能を進化させてきた。

　さらに今回開発した新技術「ナビ・ブレーキアシスト」は、ドライバーのブレーキ操作まで支援するものである。具体的には、注意喚起によって一時停止に気づいたドライバーが急ブレーキをかけた際、ナビゲーションの情報と連動し、一時停止向けに最適に制御されたブレーキアシストにより、ドライバーのブレーキ操作をサポートする。こうした一連の機能によって、一時停止交差点における出会い頭事故などの低減を目指し、ドライバーの安全運転を支援するものである。

　なお、この「一時停止情報提供」機能は、アイシン・エィ・ダブリュ(株)、(株)ゼンリン、(株)トヨタマップマスターと共同で開発したものである。

　今後もトヨタは、「サステイナブル・モビリティ」実現に向けた取り組みの一環として、モビリティ社会の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロの実現」に貢献するため、統合安全コンセプト

に基づく「安全な車両・技術開発」はもとより「交通環境整備への参画」「人に対する交通安全啓発活動」を通じ、交通安全への幅広い取り組みを強化していく。

＊１	2008年１月末現在。トヨタ調べ
＊２	安全技術・システムの連携により、運転状況に応じた最適な運転支援を行い、「事故を起こさないクルマ」の実現を目指すトヨタの安全技術・車両開発の考え方

【新開発「ナビ・ブレーキアシスト」を含む「一時停止情報提供」の流れ】

支援項目

支援内容

作動タイミング

仕組み

①一時停止案内

前方の一時停止の存在を画面表示と音声で案内

一時停止線の手前約100m

・	一時停止注意喚起は、車両搭載リヤカメラにより、道路ペイントを認識。あらかじめ収集しナビの地図データに収めてある道路ペイント情報と照合することで、一時停止線までの距離を高精度に算出

②一時停止注意喚起

一時停止を前に減速行動を開始しないドライバーに対し、音声で注意喚起

一時停止線まで約４秒に迫った時

③ナビ・ブレーキアシスト

ドライバーのブレーキ操作をサポートするため、一時停止向けに最適に制御されたブレーキアシストが作動

注意喚起後、ドライバーが急ブレーキをかけた時

※	東京23区・横浜市・名古屋市・大阪市の片側２車線以上の道路に進入する一時停止交差点が対象。今後、順次拡大予定。

＜図１：一時停止案内の画面表示＞

＜図２：一時停止情報提供の作動イメージ＞

以上

PDFファイルをご覧いただくには、Acrobat Readerが必要です。Acrobat Readerのダウンロードはこちらから。

安全技術全体につきましてはこちらをご覧ください。