| 2009/04/16 |
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TOYOTA、ランドクルーザーに「ZX」を新設定
— あわせて、動力性能と燃費性能を両立した新型エンジンを搭載 — |
TOYOTAは、ランドクルーザーに最上級グレード「ZX」を設定するとともに、一部改良し、全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）を通じて、５月６日より発売する。
今回新設定の「ZX」は、20インチアルミホイール、チルト＆スライド電動ムーンルーフ、先進の機能や多彩なマルチメディア機能を搭載したHDDナビゲーションシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム（18スピーカー）などを標準装備し、よりスポーティで、使用性・快適性を向上した仕様としている。
走りについては、4-Wheel AHC&AVS＊1を採用し、オンロードとオフロードの走行性能を高めるとともに快適な乗り心地を実現。また、新開発の高性能 V8・4.6L Dual VVT-i＊2エンジン1UR-FE（最高出力：234kW[318PS]/5,600rpm、最大トルク460N・m[46,9kgf・m]/3,400rpm）を搭載し、6 Super ECT＊3を採用することで、滑らかで力強い走りを実現したうえ、10・15モード走行燃費6.9km/L（国土交通省審査値）を実現し、『平成22年度燃費基準＊4＋５％』を達成するとともに、『平成17年基準排出ガス50％低減レベル＊5』の認定を取得し、環境性能にも配慮している。
【上記以外の主な装備】 |
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電動格納式カラードドアミラー（リバース連動下向き・ヒーター・カメラ（左）・足元照明・メモリー・自動防眩付） |
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アウトサイドドアハンドル（メッキ） |
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サイドプロテクションモール（メッキ） |
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サイドステップ（エアロタイプ・照明付） |
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ドアスカッフプレート（フロント・照明付） |
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リヤスポイラー |
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フロントシート 8WAYマルチアジャスタブルパワーシート（クッション長電動可変機構・メモリー付[運転席]） |
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セカンドシート シートバック4:2:4分割／タンブル6:4分割シート（パワースライド機構・足元イルミネーション付） |
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ステアリングスイッチ（オーディオ・ディスプレイスイッチ・電話＆トークスイッチ付） |
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チルト＆テレスコピックステアリング（電動・メモリー付） |
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インサイドドアハンドルイルミネーション（フロント・リヤ） |
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| あわせて、一部改良では、「ZX」同様、1UR-FEエンジンおよび6 Super ECTを搭載することにより、「AX」は、10・15モード走行燃費7.1km/L（従来型比約８％向上）を実現し、『平成22年度燃費基準＋10％』を、AX“Ｇセレクション”は、10・15モード走行燃費6.9km/L（従来型比約５％向上）を実現し、『平成22年度燃費基準＋５％』を達成するとともに、全車『平成17年基準排出ガス50％低減レベル』の認定を取得している。
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＊１ |
AHC&AVS：Active Height Control Suspension & Adaptive Variable Suspension System |
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＊２ |
Dual VVT-i：Dual Variable Valve Timing-intelligent（連続可変バルブタイミング機構） |
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＊３ |
6 Super ECT：スーパーインテリジェント６速オートマチックトランスミッション |
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＊４ |
省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 |
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＊５ |
国土交通省の低排出ガス車認定制度 |
| 【メーカー希望小売価格】 |
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
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エンジン |
駆 動 |
トランスミッション |
価 格＊
（消費税込み） |
AX |
1UR-FE
(4.6L) |
4WD |
6 Super ECT |
4,700,000 |
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“Ｇセレクション” |
5,400,000 |
ZX |
6,900,000 |
以上
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