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| 2009/03/02 |
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| TOYOTA、ダイナならびにトヨエース1t積系を一部改良 |
TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース1t積系を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、３月23日より発売する。
今回の改良では、全車に大型サイドターンランプを採用した。また、ルートバンに後方からの視認性向上を図るハイマウントストップランプを標準装備するとともに、観音開き式バックドアを採用した。
あわせて、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。 |
| 【ダイナ、トヨエース主要車型 メーカー希望小売価格】 |
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| ＜ディーゼルエンジン車＞ |
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
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キャブ
タイプ |
デッキタイプ |
リヤ
タイヤ |
最大
積載量
(トン) |
エンジン |
駆動 |
フロント
サス
ペンション |
トランス
ミッション |
価 格
(消費税込み) |
| 形状 |
デッキ長 |
形状 |
材質 |
| カーゴ |
シングル |
標準 |
ジャストロー |
スチール |
ダブル |
1.5 |
1KD-FTV
(3.0L) |
2WD |
独立懸架 |
５速
マニュアル |
2,564,100 |
ルート
バン |
バン |
－ |
－ |
－ |
1.25 |
リジット |
2,861,250 |
＜ガソリンエンジン車＞ |
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キャブ
タイプ |
デッキタイプ |
リヤ
タイヤ |
最大
積載量
(トン) |
エンジン |
駆動 |
フロント
サス
ペンション |
トランス
ミッション |
価 格
(消費税込み) |
| 形状 |
デッキ長 |
形状 |
材質 |
| カーゴ |
シングル |
ロング |
ジャストロー |
木製 |
ダブル |
1.5 |
1TR-FE
(2.0L) |
2WD |
独立懸架 |
ECT |
2,245,950 |
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| 【TECS主要車型 メーカー希望小売価格】 |
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円） |
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キャブ
タイプ |
デッキタイプ |
リヤ
タイヤ |
最大
積載量
(トン) |
エンジン |
駆動 |
フロント
サス
ペンション |
トランス
ミッション |
価 格
(消費税込み) |
| 形状 |
デッキ長 |
形状 |
| アルミバンＳ |
シングル |
標準 |
フル
ジャストロー |
ダブル |
1.5 |
1TR-FE
(2.0L) |
2WD |
独立懸架 |
５速
マニュアル |
2,552,550 |
低温冷凍車
(1№サイズ) |
ロング |
1.35 |
1KD-FTV
(3.0L) |
4,214,700 |
| パワーゲート |
シングル
ジャストロー |
シングル |
1.05 |
4WD |
ECT |
3,403,050 |
ECT ： 電子制御式４速オートマチック
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない |
以上
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＜ダイナ＞詳細情報につきましてはこちらをご覧ください。
＜トヨエース＞詳細情報につきましてはこちらをご覧ください。
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