Fine Performance

軽快で安定感のある走りを実現する、優れた走行性能

●優れた操縦性・走行安定性とフラットな乗り心地を両立する新開発サスペンション

●コントロール性の良いブレーキフィーリングと優れた制動力を発揮する新開発ブレーキ

●ステアリング応答性と静粛性を両立する高剛性ボディ

●高性能と低燃費を両立する1.0・1.3・1.5　VVT-i*1エンジン

●低燃費と静かで意のままの走りを実現するSuper CVT-i*2（2WD車）

・より滑らかな走りと低燃費を実現する新開発超小型トルクコンバーター［1.0・1.3]

・停車時（Dレンジ）にクラッチを半開放して燃費を向上させるニュートラル制御

●“インテリジェントパッケージ”（2005年４月発売予定） には、新しい「トヨタ インテリジェント アイドリングストップシステム」を採用し、クラストップレベル*3の低燃費を実現

Premium Design

スポーティで存在感のあるエクステリアと先進的で上質なインテリア

●「POWERFUL SIMPLICITY」をテーマとしたエクステリア

・バンパー形状を一体化した構成を採用、フードからバンパーへと続く縦の大きなラインによる力強いフロントビュー

・フロントウインドウを傾斜させたモノフォルムシルエットと、サイドウインドウ下部の弓なりのラインによる、コンパクトボディでありながら躍動感あるサイドビュー

・前傾したリヤ形状とワイドトレッドによる安定感のあるリヤビュー

●「VIVID SIMPLICITY」をテーマとしたインテリア

・縦型のセンタークラスターを採用し、インストルメントパネルの新しい形を創出。
先進的な印象を与えるとともに、広い足元スペースの確保に寄与

・天井からピラー、ドアアームレストへと流れるようにつながる明るい室内色のループ状の造形により、広い室内空間を強調

●携帯したリモートコントロールキーを取り出すことなく、ドアの施錠・解錠ができ、ワンプッシュでエンジンがスタートするスマートエントリー&スタートシステム

●スイッチ操作によって、顔まわりの花粉を素早く減少させることができる、花粉除去モードつきオートエアコン（世界初*4）

Advanced
Package

コンパクトな外形ながらも優れたパッケージによる、ゆとりの室内空間

●新開発プラットフォームによって可能となった、クラストップレベルの880mmの前後席間距離

●6：4分割可倒式チルトダウン格納リヤシート［1.3F（2WD）・X・U（2WD）］、6：4分割可倒式ダブルフォールディングリヤシート［1.3F（4WD）・U（4WD）］、一体可倒式リヤシート［B・1.0F・RS］の採用により、使用シーンに合わせた様々なシートアレンジを実現

Safety & Ecology

より厳しい衝突条件に対応した、高い安全性能

●より進化した衝突安全ボディGOA*5と、衝撃を効果的に吸収するボディ構造

・衝突安全性能の向上を目指し、トヨタで初めて、衝突試験速度を50km/hから５km/hアップした55km/hとし、衝突エネルギー量が約２割増加する厳しい条件で、全方位カーツーカー衝突試験を実施。
フロントサイドメンバーやフロアクロスメンバーを効果的に配置して衝突時の衝撃を効果的に吸収するボディ構造を採用し、生存空間やダミーの傷害値においてトヨタ独自の目標をクリア

●歩行者傷害軽減に配慮したボディ構造

・2005年９月より適用される「歩行者頭部保護基準」をクリアするとともに頭部傷害軽減においてクラストップレベルの保護性能を追求

●WIL*6コンセプトに基づく新しいシート

・THUMS*7を用いた解析により、シート骨格の強度を高めるとともに、さらにシートバックへ沈みやすくすることによって、追突された場合の首への衝撃を緩和

クラストップレベルの環境性能

●トヨタ独自の環境評価システム「Eco-VAS*8」を初めて活用し、効率的に環境負荷を低減

・開発初期段階からリサイクルまでのあらゆる面で環境負荷物質の低減目標を設定し、各段階での環境影響をバランスよく減少

・LCA（ライフサイクルアセスメント）*9を実施し、走行段階だけでなく、生産から廃棄するまでの全段階で排出するCO2や大気汚染物質の総量を低減

●2WD全車で国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」および「平成22年度燃費基準＊10+５％」を達成（グリーン税制による減税措置対象車）