沿革
トヨタでは、創業以来、「自動車を通じて豊かな社会づくり」を目指して、自動車生産・販売を軸とする事業活動を行ってきました。 創立75周年を記念し、「トヨタ自動車 75年史」をまとめました。 75年間の歩みをご覧ください。
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技術開発の歴史
トヨタは、お客様のニーズにお応えしながら環境にやさしく、安全性、走行性、快適性、信頼性などの要素を高度にバランスさせた自動車の開発に努めています。
| 1867年 慶応3年 | 豊田佐吉 誕生 |
|---|---|
| 1924年 大正13年 | 豊田佐吉「無停止杼換（ひがえ）式豊田自動織機（G型）」完成 |
| 1929年 昭和4年 | 自動織機の特許を英国の会社に譲渡 |
| 1930年 昭和5年 | 豊田喜一郎 小型ガソリンエンジンの研究を開始 |
| 1933年 昭和8年 | （株）豊田自動織機製作所に自動車部を設置 |
| 1935年 昭和10年 | 経営の基本理念「豊田綱領」を発表 |
| 1936年 昭和11年 | トヨダAA型乗用車 発表 |
| 1937年 昭和12年 | トヨタ自動車工業（株）設立（資本金1,200万円） |
| 1938年 昭和13年 | 挙母工場（現本社工場）操業開始 |
| 1950年 昭和25年 | 経営危機（労働争議・人員整理） トヨタ自動車販売（株）設立 |
| 1951年 昭和26年 | 創意くふう提案制度 発足 |
| 1955年 昭和30年 | トヨペット・クラウン、トヨペット・マスター、クラウン・デラックス発表 |
| 1957年 昭和32年 | 国産乗用車 対米輸出第1号（クラウン） 米国トヨタ自動車販売（株） 設立 |
| 1959年 昭和34年 | 元町工場 操業開始 |
| 1962年 昭和37年 | 「労使宣言」に調印 |
| 1965年 昭和40年 | デミング賞実施賞受賞 |
| 1966年 昭和41年 | カローラ発表 日野自動車工業（株）と業務提携発表 |
| 1967年 昭和42年 | ダイハツ工業（株）と業務提携発表 |
| 1974年 昭和49年 | トヨタ財団 設立 |
| 1975年 昭和50年 | 住宅事業に参入 |
| 1982年 昭和57年 | トヨタ自動車工業（株）、トヨタ自動車販売（株）合併 新社名「トヨタ自動車（株）」 |
| 1984年 昭和59年 | 米国でのトヨタ・GM合弁会社（New United Motor Manufacturing, Inc.）生産開始 |
| 1988年 昭和63年 | 米国 TMM（現Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.）生産開始 |
| 1989年 平成元年 | 米国 LEXUS店設立 |
| 1992年 平成4年 | 英国 TMUK（Toyota Motor Manufacturing（UK）Ltd.）生産開始 |
| 1997年 平成9年 | プリウス（ハイブリッドカー）発表 |
| 1999年 平成11年 | 国内生産累計1億台達成 |
| 2000年 平成12年 | 中国 四川トヨタ自動車（有）生産開始 |
| 2001年 平成13年 | フランス TMMF（Toyota Motor Manufacturing France S.A.S.）生産開始 |
| 2002年 平成14年 | F1参戦 中国 天津トヨタ自動車（有）生産開始 |
| 2004年 平成16年 | トヨタ・パートナーロボット発表 |
| 2005年 平成17年 | LEXUS 全国で開業 |
| 2008年 平成20年 | プリウス販売累計100万台達成 |
| 2010年 平成22年 | プリウス販売累計200万台達成 テスラとトヨタ、電気自動車開発で提携 |
| 2011年 平成23年 | ハイブリッド車販売累計300万台突破 米国TMMMS（Toyota Motor Manufacturing, Mississippi, Inc. ）生産開始 |
| 2012年 平成24年 | ハイブリッド車販売累計400万台突破 |