TASA
全景
概要
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社名
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Toyota Argentina S.A.
（略称：TASA） |
|---|---|
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生産開始年月
|
1997年（平成9年）3月
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敷地面積
|
132万m2
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事業内容･生産品目
|
車両の生産・販売・輸出、完成車輸入・販売、自動車部品製造・輸出
生産車両：「ハイラックス」「フォーチュナー」 |
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生産実績
|
7万台
|
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従業員数
|
4,003人
|
|
出資比率
|
TMC100％
|
- *
- 生産実績は、2011年1月～12月合計
- *
- 従業員数は、2011年12月末時点
沿革
|
西暦
|
和暦
|
月
|
出来事
|
|---|---|---|---|
|
1994
|
平成6
|
4
|
会社設立
|
|
1995
|
平成7
|
12
|
CBU（完成車両）「ハイラックス」輸入開始
|
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1997
|
平成9
|
3
|
「ハイラックス」生産開始
|
|
4
|
ブラジルへ「ハイラックス」輸出開始
|
||
|
2003
|
平成15
|
10
|
メキシコへ「ハイラックス」輸出開始
|
|
11
|
「ハイラックス」生産累計10万台達成
|
||
|
2004
|
平成16
|
11
|
「ハイラックス」生産終了
|
|
2005
|
平成17
|
1
|
「ハイラックス（IMV3）」生産開始
|
|
2
|
「ハイラックス（IMV1）」輸出開始
|
||
|
9
|
「フォーチュナー（IMV4）」生産開始
|
||
|
2011
|
平成23
|
11
|
サラテ工場の能力増強決定（7万台から9万台へ）
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TDB
サンベルナルド工場（全景）
インダイアツーバ工場（全景）
概要
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社名
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Toyota do Brasil Ltda.
（略称：TDB） |
|---|---|
|
生産開始年月
|
1959年（昭和34年）5月
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|
敷地面積
|
サンベルナルド工場 19万m2
インダイアツーバ工場 178万m2 |
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事業内容･生産品目
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「カローラ」生産･販売・輸出、完成車輸入販売、自動車部品製造・輸出、自動車部品生産・輸出
サンベルナルド工場：「カローラ」用フューエルタンク・フロントサスペンション、「ハイラックス」用リヤアクスル インダイアツーバ工場：「カローラ」生産、「カローラ」用KD部品 |
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生産実績
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6万6,000台
|
|
従業員数
|
4,180人
|
|
出資比率
|
TMC100％
|
- *
- 生産実績は、2011年1月～12月合計
- *
- 従業員数は、2011年12月末時点
沿革
|
西暦
|
和暦
|
月
|
出来事
|
|---|---|---|---|
|
1958
|
昭和33
|
1
|
会社設立
|
|
1959
|
昭和34
|
5
|
サンベルナルド工場操業開始、「ランドクルーザー」生産開始
|
|
1962
|
昭和37
|
4
|
「ランドクルーザー」にベンツ製エンジン搭載。「バンデランテ」と名称変更
|
|
1992
|
平成4
|
10
|
CBU（完成車両）輸出開始
|
|
1998
|
平成10
|
8
|
インダイアツーバ工場操業開始、「カローラ」生産開始
|
|
1999
|
平成11
|
11
|
アルゼンチンへ「カローラ」輸出開始
|
|
2001
|
平成13
|
11
|
「バンデランテ」生産中止
|
|
2003
|
平成15
|
8
|
中南米へ「カローラ」輸出開始
|
|
2004
|
平成16
|
1
|
「カローラ」生産累計10万台達成
|
|
5
|
「カローラ フィールダー」生産開始
|
||
|
2007
|
平成19
|
5
|
「カローラ FFV（Flex Fuel Vehicle：バイオ燃料対応車）」生産開始
|
|
2008
|
平成20
|
10
|
「ハイラックス」ガソリンモデル販売開始
|
|
12
|
「カローラ フィールダー」生産終了
|
||
|
2009
|
平成21
|
3
|
「フォーチュナー（IMV4）」ガソリンモデル販売開始
|
|
2010
|
平成22
|
3
|
「カローラ」上級グレードに2.0リットル投入、生産開始
|
TMMBC
全景
概要
|
社名
|
Toyota Motor Manufacturing de Baja California, S.de R.L.de C.V.
（略称：TMMBC） |
|---|---|
|
生産開始年月
|
2004年（平成16年）9月
|
|
敷地面積
|
284万m2
|
|
事業内容･生産品目
|
車両の生産：「タコマ」
デッキの生産 |
|
生産実績
|
5万台
|
|
従業員数
|
698人
|
|
出資比率
|
TMC 100％（関連会社を含む）
|
- *
- 生産実績は、2011年1月～12月合計
- *
- 従業員数は、2011年12月末時点
沿革
|
西暦
|
和暦
|
月
|
出来事
|
|---|---|---|---|
|
2002
|
平成14
|
4
|
会社設立
|
|
2004
|
平成16
|
9
|
「タコマ」用デッキ生産開始
|
|
12
|
「タコマ」生産開始
|
||
|
2007
|
平成19
|
11
|
車両を3万台から5万台に能力増強
|
|
2011
|
平成23
|
4
|
生産受託会社に会社形態を変更
|
TDV
全景
概要
|
社名
|
Toyota de Venezuela Compania Anonima
（略称：TDV） |
|---|---|
|
生産開始年月
|
1981年（昭和56年）11月
|
|
敷地面積
|
24万m2
|
|
事業内容･生産品目
|
車両輸入・組立・販売、補給品輸入･販売
生産車両：「カローラ」「フォーチュナー」「ハイラックス」、ダイハツ「テリオス」 |
|
生産実績
|
1万台
|
|
従業員数
|
1,810人
|
|
出資比率
|
TMC 90％
|
- *
- 生産実績は、2011年1月～12月合計
- *
- 従業員数は、2010年12月末時点
沿革
|
西暦
|
和暦
|
月
|
出来事
|
|---|---|---|---|
|
1957
|
昭和32
|
12
|
トカルス社設立
|
|
1981
|
昭和56
|
11
|
クマナ工場でトヨタ車生産開始
|
|
1989
|
平成元
|
11
|
トヨタ、トカルス社に資本参加
|
|
1992
|
平成4
|
9
|
TOYOTA DE VENEZUELA C.A.（TDV）に社名変更
―本社所在地をカラカス市からクマナ市に移転 |
|
11
|
グループ会社であった組立工場（SERENCA社）および補給部品販売会社（RETOCA社）を吸収合併
|
||
|
1998
|
平成10
|
5
|
「カローラ」生産開始
|
|
2001
|
平成13
|
11
|
ダイハツ「テリオス」組立開始
|
|
2005
|
平成17
|
7
|
「ハイラックス（IMV3）」生産開始
|
|
8
|
「ハイラックス（IMV1）」生産開始
|
||
|
2006
|
平成18
|
2
|
「フォーチュナー（IMV4）」生産開始
|
|
2008
|
平成20
|
7
|
「ダイナ」生産終了
|
|
11
|
「ランドクルーザー」生産終了
|
||
|
2009
|
平成21
|
6
|
「カローラ CNG（天然ガス車）」生産・販売開始
|
|
2010
|
平成22
|
4
|
ダイハツ「テリオス CNG（天然ガス車）」生産・販売開始
|
|
9
|
並行市場閉鎖を受けて減産調整
―1直2チーム制スタート |
