車両
樹脂成形（ウレタン発泡成形）
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西暦
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和暦
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ウレタン発泡成形
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インストルメントパネル
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バンパー
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シートパッド
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1970
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昭和45
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ホットキュア導入（座席クッション）
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○
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1973
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昭和48
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元町工場ホットキュアライン
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○
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一体発泡ライン導入
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○
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1977
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昭和52
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ウレタンRIMシステム開発
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○
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1978
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昭和53
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堤工場セミホットキュアライン
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○
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1979
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昭和54
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ウレタンバンパーカラー化
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○
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1980
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昭和55
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離型剤の水溶性化
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○
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1981
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昭和56
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田原工場セミホットキュアライン
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○
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大型一体化バンパー
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○
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1983
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昭和58
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成形時の多点注入法開発
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○
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1984
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昭和59
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フィルム接着法によるバリ低減
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○
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1985
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昭和60
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ウレタン注入制御法（異硬度パッド）
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○
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脱型のロボット化
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○
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パウダースラッシュ成形法
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○
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1986
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昭和61
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発泡スラッシュ成形法
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○
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R-RIMシステム開発
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○
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1987
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昭和62
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ウレタンバンパー大型化
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○
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1988
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昭和63
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MDI（ハイキュア）推進
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○
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キュア時間短縮のLD5導入（田原工場）
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○
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スラッシュモールディング特許・設備をグッドイヤー社へ売却
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○
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プラスチック加工学会の第1回「青木固」賞受賞
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○
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高流動材料・成形サイクル高速化
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○
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1989
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平成元
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シートウレタン配合のフロンレス化
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○
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シート仕上がり品質向上取組み
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○
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シート組立の自動化・軽筋化
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○
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ウォータージェットによるトリミング
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○
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材料IMR化（内部離型剤化）
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○
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R-RIMサイドモール
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○
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1990
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平成2
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元町工場コールドバックシートライン
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○
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表皮一体発泡シート
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○
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1991
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平成3
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脱フロン化
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○
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○
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R-TPUサイドモール
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○
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1993
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平成5
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インストルメントパネル（インパネ）パッド低密度化
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○
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1996
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平成8
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田原工場コールドバックシートライン
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○
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スラッシュ成形機、小中量発泡設備
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○
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1997
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平成9
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インパネモジュール生産準備遂行
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○
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2000
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平成12
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ウレタンバンパー内製生産終了（外注へ移管）
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○
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2001
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平成13
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2.5分キュア材導入（ソフトインパネ）
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○
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2002
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平成14
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シートパッド内製生産終了（外注へ移管）
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○
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インビジブルA/Bドア発泡（田原工場
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○
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表皮材質のTPU化
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○
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2003
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平成15
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スラッシュ革新成形機
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○
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1分キュア材、発泡型固定システム
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○
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2006
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平成18
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インラインX線検査（レクサス）
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○
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