西暦
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和暦
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ライン
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加工技術
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内製造機
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ファイナル工程
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小サブ工程
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1937
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昭和12
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創業~昭和36年頃まで
固定式治具による作業 |
創業~昭和20年代
手作業 |
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1955
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昭和30
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昭和30年代
ポータブルスポット溶接機 |
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1957
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昭和32
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治具ウェルダー
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1962
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昭和37
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ループライン
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1964
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昭和39
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ウェルディングプレス
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1965
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昭和40
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オフライン(高速自動溶接)
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1970
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昭和45
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ゲートライン(連続コンベア)
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1971
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昭和46
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ロボット導入
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部品投入の自動化(アンダーボデー・サイドメンバー・メーンボデー)
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1972
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昭和47
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マシンバックライン(シャトルトランスファー)
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1974
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昭和49
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ドアヘミング内製開始
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1975
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昭和50
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ルーフマルチ内製開始
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1976
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昭和51
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アークブレージングの採用
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1979
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昭和54
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メーンボデーラインの高精度化
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ドアラインの高精度化
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1981
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昭和56
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インライン(マルチロボット)
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ロボットの大量導入(溶接打点・シーラー塗布・薄板アーク)
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1982
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昭和57
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建付けの自動化
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ボデーの自動計測
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1985
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昭和60
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フレキシブルボデーライン(メーンボデー仮付)
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1986
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昭和61
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ロボットのCAE
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1987
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昭和62
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VWと小型トラック共同生産
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アンダーボデー用フレキシブルスタッド溶接機(FSW)開発
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省スペース型ロボット開発
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ケーラムシステム導入
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1988
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昭和63
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汎用ドアライン(リニア搬送)
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オフラインティーチ業務(内製)
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海外支援本格化
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移動コイル型プリキュア工法
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溶接ガン加圧力制御に電空比例弁
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トランス付ロボットガン
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1989
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平成元
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ボデーラインAGV搬送システム
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ロールスポット溶接
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厚目付け防錆鋼板への技術対応
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オンライン計測ロボット
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1990
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平成2
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汎用自動計測機(CMM)
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フード、ラゲージ無人ライン
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中サブ汎用ライン(カウル、エプロン×メンバー)
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第23回ISATA論文発表「プリキュア技術の開発」
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1991
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平成3
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自動車ボデーの統合型フレキシブル溶接組付システムの開発と実用化
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サイドメンバーアウターフル一体構造
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自動建付け、ロー付け、仕上げライン
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1992
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平成4
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FBLサイドメンバーライン(サイドメンバーアウターパネル一体化)
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現地集合・一発立上げ実施(TMUK(英)車両工場)
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1993
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平成5
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アルミスポット溶接
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YAGレーザー溶接をアルミ材に適用
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アルミと鉄の接合にカシメ工法(ロボットシステム)
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1994
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平成6
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手押しスキーバー方式(サイドメンバーアッシーライン)
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モヒカンタイプ構造
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リヤメンバー×ホイールハウスのフル直結構造
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サンドイッチ鋼板(ルームパーティション)
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結合素材(サイドメンバーアウター一体パネル)
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1995
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平成7
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FBLマスターマシン(元町工場生技共同棟)
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冷却水ポンプの省エネルギー化
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電動サーボガン
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1996
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平成8
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ベトナム簡易GBL(グローバルボデーライン)新設
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元町工場生技共同棟にて試作車を組付け(工程設備計画の検証実施)
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1997
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平成9
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M/B内側治具採用(プリウス)
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少量・多サブアッシー混流サブライン(「プリウス」)
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ボデー部品に高周波焼入れ工法
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薄板アーク溶接電源開発
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ヘミングアドヒシブにガラスビーズ導入
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1998
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平成10
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フロントサイドメンバー汎用ライン
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アンダー中サブ汎用ライン
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基準段替えシステム開発
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スカラタイプロボット(サブアッシー工程間搬送用)
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工程特化型小型ロボット開発
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YAGレーザー溶接(トルーフ工程)
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高速搬送システム(ロボット)開発
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1999
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平成11
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耐スパッタ性小型レーザートーチ(トルーフ工程)
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2000
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平成12
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初のGBL海外展開(TMMK)
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結合素材のリヤドアインナー一体構造
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ボデーショップトレーニングセンター(技能道場)
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元町工場アルミセンター(TAC)
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超短期生準への取組み
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デジタル構造要件システム
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ロボット統一ティーチペンダント開発
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電動ポータブルガン、電動定置式開発
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2001
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平成13
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デジタル点検マニュアル制定(DE立会い)
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オールアルミボデー製作(アルミセンター)
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2002
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平成14
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DL(ドロップリフト)ロボット開発
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100kg級ハイテン材採用
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2003
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平成15
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インライン計測装置
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アルミフード、アルミバックドア採用
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ホイールハウスアーチ部接着構造
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外装DE検討場開設
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Ⅲゾーン汎用設備(ルーフ工程)開発
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軽量コンパクトサーボガン開発
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2004
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平成16
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ドア汎用ライン開発(元町工場)
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シェルサブの外形建付け工法採用(元町工場)
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SE業務にCAE導入(スポット歪、前回り剛性解析など)
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2005
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平成17
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TMK(トヨタ自動車九州) 第2革新M/B、エンジンコンパートメントライン
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軽量アルミ製ポータブルガン
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グローバル「カムリ」世界同時生準
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品質トレーサビリティーシステムの構築
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2006
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平成18
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フード汎用ライン開発
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ドアオープニングにレーザー溶接を適用
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ロボットケーブルレスユニット開発
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2007
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平成19
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ビジョン補正マテリアルハンドリング技術開発
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4WS-AGV開発
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密集配置型スリムロボット開発
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2008
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平成20
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TMK 第1 M/B多打点化
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インラインナゲット径モニター
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TMMK(米) 1Bラインアンダー工程革新化
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2009
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平成21
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工場1/2化活動開始
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中サブレスU/Bライン開発
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3ゾーン汎用化のさらなる開発
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汎用簡易M/B搬送システム開発
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生準データ一元化データベース「SCoPE」
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2010
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平成22
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ボデー工程部品物流への取り組み開始
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環境への取組み(異常苦情ゼロ、CO2低減)
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