トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜モーターショー｜1961年～1970年

1961年モーターショー

第8回全日本自動車ショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月25日～11月7日
来場者数	952,100人
出展会社数	303社
トヨタ出展車両	「トヨペット　スポーツX」「コロナ　1500　デラックス」「クラウン　1900　デラックス」「パブリカ」「パブリカ　カットボデー」「クラウン　エアポート　リムジン」「スカイパーキング模型」など
特記	消費革命が急速に進展し、スポーツカーなどが登場。トヨタでは「トヨペット　スポーツカー」が注目を集めた。各社も1000cc以下の乗用車が意欲的に出展された。

会場風景
「スカイパーキング模型」

1962年モーターショー

第9回全日本自動車ショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月25日～11月7日
来場者数	1,049,100人
出展会社数	284社
トヨタ出展車両	「パブリカ　スポーツ」「パブリカ　オープンカー」「クラウン　デラックス」「コロナ　1500　デラックス」「コロナ　1500」「トヨグライド　パネル」「トランジスタ　テレビ」など
特記	入場者数が100万人を超え、クルマへの興味が高まってきたことが伺える。出展車両もスポーツカー、オープンカーが人気があり、2年後に迎える貿易の自由化を前に各社も意欲的に出展していた。

会場風景

1963年モーターショー

第10回全日本自動車ショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月26日～11月10日
来場者数	1,216,000人
出展会社数	287社
トヨタ出展車両	「コロナ　スポーツ　クーペ」「パブリカ　コンバーチブル」「クラウン　コンバーチブル」「コロナ　1500S　コンバーチブル」「ドリームカー（デラックス　リムジン）」「コロナ　1900S」など
特記	乗用車中心のショーへ変化。トヨタは国産初のV8エンジンを搭載した「クラウン　エイト」や、「クラウン」「コロナ」「パブリカ」のコンバーチブルを出展し、豪華さと軽快さを調和させた展示となった。

会場風景

1964年モーターショー

第11回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	9月26日～10月9日
来場者数	1,161,000人
出展会社数	274社
トヨタ出展車両	「クラウン　エイト」「クラウン　カスタム」「パブリカ　デラックス」「コロナ　デラックス」「パブリカ　コンバーチブル」「パブリカ　スポーツ」「コロナ　カットボデー」「コロナ　バン」「パブリカ　ライトバン」など
特記	名称を「東京モーターショー」に改称。外国メーカーからの出品もあり、「見せるショー」から「ビジネス・ショー」へ変化した。トヨタはショーの期間中にトヨペットネームを一般募集し、翌年発売した「パブリカ　スポーツ（トヨタ　スポーツ800）」に人気が集中した。

会場風景
「コロナ　カットボデー」

1965年モーターショー

第12回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月29日～11月11日
来場者数	1,465,800人
出展会社数	243社
トヨタ出展車両	「トヨタ　2000GT」「トヨタ　スポーツ800」「クラウン　M型エンジン」「ドリームカー（スピードシェープ）」「コロナ　ファイブドア　セダン」「幼稚園バス」など
特記	乗用車の完成車輸入が自由化された直後のショーであったため、各社商談コーナーを設けるなど会場でユーザーを確保する姿が目立った。トヨタでは、本格的スポーツカー「トヨタ　2000GT」や、「ドリームカー」に人気が集中した。

会場風景
会場風景
「2000GT」

1966年モーターショー

第13回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月26日～11月8日
来場者数	1,502,300人
出展会社数	254社
トヨタ出展車両	「カローラ　1100　デラックス」「トヨタ　2000GT　ボンドカー」「トヨタ　2000GT」など
特記	「マイカー元年」にあたる年であり、各社とも「売るためのショー」を強調した展示となった。トヨタブースは、TOYOTAの「T」をかたどった照明灯を何枚も立たせ、落ち着いた展示となった。「カローラ」や「トヨタ　2000GT」など、ベストカーを揃え、「世界のトヨタ」をアピールした。

会場風景

1967年モーターショー

第14回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月26日～11月8日
来場者数	1,402,500人
出展会社数	235社
トヨタ出展車両	「センチュリー」「クラウン　S」「クラウン　カットボデー」「ハイエース」「ミニエース」「カローラ　クーペ」「クラウン　ダブルピック」など
トヨタのテーマ	「すばらしい明日を」
特記	ハイウェイ時代の高速耐久性を重視し、各社とも1500ccクラスに重点が絞られていた。また、交通安全コーナーも設けられ、交通安全への啓発をした。

会場風景
「クラウン　カットボデー」

1968年モーターショー

第15回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月26日～11月11日
来場者数	1,511,600人
出展会社数	246社
トヨタ出展車両	「トヨタ7」「コロナ　マークⅡ」「コロナ　マークⅡ　カットボデー」「クラウン　ハードトップSL」「ハイエース　ワゴン」など
トヨタのテーマ	「トヨタの世界」
特記	資本自由化が近くなり業界再編成が進み、グループ化が本格化した年であった。トヨタは「トヨタの世界」と題し、94台を出展。落ち着いたディスプレイで家庭的なムードを演出した。量産、多車種、優れた技術開発力、安全性への細心の配慮などをアピールした。

会場風景
「ハイエース　ワゴン」

1969年モーターショー

第16回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月24日～11月6日
来場者数	1,523,500人
出展会社数	256社
トヨタ出展車両	「EX-Ⅰ　（2シーター、ファストバッククーペ）」「EX-Ⅱ　タイプA　（ショッピング・通勤用）」「EX-Ⅱ　タイプB　（構内手荷物運搬用）」「EX-Ⅱ　タイプC　（レジャー用）」「EX-Ⅲ　（2シーター、グランツーリスモ）」など
特記	会場全体に1970年代に向かう日本自動車業界のパワーが感じられるショーであった。この回から各社とも未来カーを大幅に出展した。トヨタは市販されていた車両をフルライン展示するほか、未来へのあくなき研究開発の姿勢と、その成果を発表したアドバンスコーナーを設けた。

会場風景
会場風景
「EX-Ⅰ」

1970年モーターショー

第17回東京モーターショー

開催会場	晴海国際貿易センター
開催期間	10月30日～11月12日
来場者数	1,452,900人
出展会社数	274社
トヨタ出展車両	「コミューター　（3輪EV）」「EX-7　（高速ツーリングスポーツカー）」「カリ－ナ　（高性能セダン）」「セリカ　（スペシャリティーカー）」「エレクトロカットカー　カットボデー」「安全ダミー」など
特記	資本自由化を前に外国車の展示が目立った。また、安全・公害展示もなされた。　トヨタは、新発表した「セリカ」、「カリーナ」を中心に、長距離都市間交通用の「EX-7」や、都市内交通用の「TOYOTAコミューター」「エレクトロニクスカー」など、トヨタの先進性を表現した。

会場風景
会場風景
「カリーナ」