LEXUS LFA用ドライブトレーンの開発

要旨: LEXUS LFA用にドライブトレーンを新規に開発した．車両前方にエンジン，クラッチを，後方にトランスアクスルを配置し，前後重量配分48：52を狙った．また，フロントカウンタギヤの採用によりエンジンを低配置化した．さらに，両者をトルクチューブで剛体結合することにより，パワートレーン変位を低減した．トランスアクスルは自動化マニュアルトランスミッションであり，電子制御油圧アクチュエータにより変速操作とクラッチ操作を高精度に制御しドライバーの操作に対してすばやい変速が可能である．本稿ではドライブトレーンの構造と特徴，および，性能について述べる．