クルマの安全性の追求

クルマ衝突試験

安全なボディ、乗員保護装置を目指して

トヨタでは、国内外から多くの事故データを入手・解析し、安全な車づくりに生かしています。
また、コンピューターによる衝突シミュレーション、年間1,600台を超える実車による衝突試験を繰り返し、安全なボディ構造と乗員保護装置の開発を目指しています。
これにより万一の事故での自動車乗員や歩行者などへの傷害をできるだけ少なくする車づくりを推進しています。

トヨタの安全研究施設は、建屋面積約3万9,000m2、延床面積約4万4,000m2で、縦方向280m、横方向(最大)190mと広大です。

全天候型の衝突試験場は、2つのバリア衝突レーンと車対車衝突レーンからなり、車対車衝突レーンでは、最高時速140kmでの2トン車同士の衝突試験や、15度ピッチでの異なる角度、異なる速度での車同士の衝突試験が実施できます。

また、衝突試験場のエリア内で、実際のロールオーバー転覆事故を再現する様々な形態の試験が実施できます。