- ホーム
- テクノロジー
- 安全技術
- トヨタが考える安全なクルマとは
- テクノロジーファイル
テクノロジーファイル
予防安全
運動性能
- あっブレーキが…
- ABS
- 急な飛び出しにドキッ！
- ブレーキアシスト
- 発進加速で横滑り
- トラクションコントロール（TRC）
- カーブで突然スピン
- 車両安定制御システム（VSC）
- 走行安定カルテット
- VDIM
- 坂道発進でドキッ！
- HAC/DAC
- 空気圧の点検
- タイヤ空気圧警報システム（TPMS）
運転支援
- 高速走行でも楽チン
- レーダークルーズコントロール
- はみだしそう…
- レーンキーピングアシスト
- 一時停止をお知らせ
- ナビ・ブレーキアシスト
視界支援
- 見通しの悪い交差点も安心
- フロント＆サイドモニター
- 鳥の目でお手伝い
- マルチアングル全周囲モニター
- カーブの見通しも明るい
- インテリジェントAFS
- 暗くてもよく見える
- ナイトビュー
車両近接通報装置
- あっクルマが！
- 車両接近通報装置
プリクラッシュセーフティ
プリクラッシュセーフティ
衝突安全
トヨタ独自の厳しい社内基準
車両相互の安全
歩行者保護
ボディ構造
- 衝撃吸収ボディと高強度キャビンの両立
- 歩行者への衝撃を緩和する
- ポップアップフード
拘束装置
- プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルト
- シートベルト
- SRSエアバッグ
- 頸部への衝撃を緩和し、むち打ち傷害軽減をはかります。
- WILコンセプトシート
/jpn/tech/safety/technology/technology_file/