トヨタ交通安全センター　モビリタ [mobilitas]

　Vol.34　「夜間の運転と心のライト」
　9/19




「皆さん、こんにちは。神野です。さて、今回は、夜間の運転について、皆さんといっしょに考えてみたいと思います。よろしくお願いします。
早速ですが、昼と夜とでは、どんなところが変わると思いますか？」はい。暗くなって、見えないところができる。って当たり前ですが・・・。「そう。夜は、暗くなりますね。その結果、いろんなところが変わってきませんか？」いろんなところですか？「そう。たとえば、暗くなると人の行動が大胆になるような気がしませんか？昼間は横断しないようなところでも、夜になると横断する人が出てきたり、交通のマナーがちょっと変わったりしますね。」なるほど。飲酒運転が多いのも夜ですね。		暗くなることで様々な注意が必要になってくる夜間の運転
「そうです。それに、夜は、疲れたまま運転している人も多いんじゃないでしょうか。居眠り運転、飲酒運転など、正常ではない状態で運転しているケースも多いかもわからないですね。あと、夜間の事故は、ダメージが大きくなる傾向があると思います。」神野さん。それを裏付けるようなデータがありました。 ●交通事故と死亡事故の時間帯別事故件数出典：財団法人交通事故総合分析センター平成19年版『交通統計』第3篇平成19年中の交通事故より抜粋平成19年のデータで、上が交通事故の時間帯別グラフ、下が死亡事故の時間帯別グラフです。交通事故と死亡事故の時間帯分布を比べてみると、夜間の事故件数は減っているのに、死亡事故の件数は、むしろ多くなっていることがわかります。データの死亡事故率（死亡事故件数/交通事故件数×100）を比べてみると、昼間の0.46に対して、夜間の死亡事故率は1.26と約2.7倍。やっぱり夜間は大事故が起こりやすいですね。