トヨタ交通安全センター　モビリタ [mobilitas]

　Vol.35　「交差点のリスクを小さくしよう」
　10/22

「交差点では、たとえば、右折時の自転車との事故など、
いろんなリスクがあると思います。
自分の運転が、まわりの状況を複雑にすることにならないか、
いちど考えてみましょう。

状況が複雑になった、その結果は、歩行者や自転車など弱いところに
及びやすいことも覚えておきましょう。」

本当に、そうですね。交差点1の場面に、
交差点2の速い自転車がいたとしたら、
ヒヤッとしたかも知れませんね。
自分の運転がまわりに影響しますから、
状況を複雑にしてリスクを大きくしないように、
お互いが気をつけなきゃいけないですね。

神野さんは、右折、左折のとき、どういうところに注意するのですか？

「やっぱり、リスクの大きな部分ですね。
この場合、リスクという言葉には、ダメージという意味も含まれますが、
まず、速度の速い自転車。そして、歩行者に注意します。

それと、皆さん、右折のときは、交差点の中央付近で停止すると思うんですが、
私は、それよりも手前で停止するようにしています。
交差点3のようなイメージですね。

手前で停止すると対向車線と、これから進む右方向の安全を
確認しやすいんですよ。
対向車線を走ってくるクルマにとっても死角が少ないと思います。
皆さんも、ちょっと試してみてください。

それと、大事なことをひとつ。
右折時、ハンドルを右側に切り込んで停止しているクルマを見かけます。
もし、追突されたら、そのまま対向車線に飛び出して、
自分のダメージも大きくなるし、
対向車にもダメージを与えることになります。
ですから、仮に追突されても、対向車線に飛び出さないように、
ハンドルはまっすぐにしておきましょう。

交差点3　交差点の中央まで行かずに手前で停止する

そして、交差点4の写真。」

これは、赤いクルマが「行けるかなぁ」と思って
右折をはじめたところに対向車が来たんですね。

「そう、その通りです。で、対向車線で停止することになってしまったのですが、
こうなると自分だけでなくまわりのリスクも大きくなります。」

ムリしないことですね。

「そう。右折の赤いクルマも、直進してきた対向車も、ムリしないことです。」

直進してきた対向車もですか？

交差点4　対向車線で停止する赤いクルマ

「直進優先ですから、直進してきた対向車の責任は小さいと思いますが、
キケンをいくつ見つけられるか、次に起こりそうなことを考える能力が、
運転のセンスになると思うんです。
そういう意味からすると、この状況では直進してきた対向車もムリな運転をしていると思います。」

なるほど。

「あと、こうして交差点のことを考えると、交差点は十字路やT字路など
交通が交差するところと思いがちですが、たとえば、駐車場の前、コンビニの前、家の前。
交通が交差するところは、たくさんあります。
ガードレールが途切れているところがあれば、そこから人が飛び出してくるかもしれません。

信号が青でも、赤信号を見落として交差点に入ってくる人やクルマがいるかもしれません。
まわりのことを考えてクルマを使いましょう。安全運転、よろしくお願いします。」

神野さん、ありがとうございました。いかがでしたか、今回の安全のススメ。
ちょっと視点が変わって、何かしらの発見があったかと思います。
今後も「まわりのリスクと次に起こりそうなことを考える運転」について、
皆さんといっしょに考えていきたいと思います。

では、寒くなってきましたが、クルマを使うときはシートベルトを忘れずに。
後席に人を乗せたら、必ずシートベルトをしてもらって、安全運転でいきましょう。