そうですね「なるべく進路変更しない」ということが、
よくわかりました。
「はい。そして、進路変更するときは、早めに合図をしましょう。」
合図は、確か3秒前がルールでしたね。
「そうですね。自分が進路変更すると、
まわりが反応して行動を変更する場合が多いと思います。
そのときに、まわりが動きやすいように、急な行動変更はしない。
自分もムリしない。まわりにもムリさせないことが大切です。
また、交差点の近くでは進路変更しない。
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交差点近くは進路変更禁止。
まわりにいる歩行者のリスクも大きくします
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黄色のラインを越えないなど、自分のためにも、まわりのためにもルールを守ることを、
もう一度、強く意識しておきましょう。」
逆に、進路変更しようとしているクルマがいたら・・・
「走っていると『あっ、あのクルマ、進路変更しそうだな』と、相手が合図する前に気づくことがあると思います。
そういうクルマを見つけたら進路変更しやすいように、スペースをつくる。
敏感で思いやりのあるドライバーが増えてくると、道路がもう少し使いやすく、安全になるかもしれないですね。」
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特に、週末の高速道路では、そうなってほしいですね。
「はい。高速道路はスピードが速いので、
距離や時間に対する感覚が、一般の道路とちょっと変わってきます。
より敏感になって安全マージンが大きくなるように運転したほうがいいですね。」
高速道路では、何かあったときのダメージも大きいですし。
「その通りですね。
進路変更だけでなく、加速するとき、減速するとき、
走行にはいろんな行動変更がありますが、自分のことだけでなく、
まわりのことに気を配って運転できるといいと思います。」
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高速道路で進路変更するときは
まわりのクルマとの速度差にも注意しましょう
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まわりに気を配る運転って「上手い運転」って気がします。
「どんな運転が上手い運転なのか、いろんな考えかたや意見があると思いますが、
上手い運転というのは、運転している本人が意識するというより、まわりにいる人が決めることなのだと思います。
家族や友人などの同乗者から、または、たまたま、いっしょに走った見ず知らずの人から
『あ、運転上手いな』と思われるようになりたいですね。
発進するとき、加速するとき、進路を変えるとき、減速するとき、停まるとき。
どう運転するか、考えるチャンスは、たくさんあります。
ぜひ、まわりと調和する意識を持って運転してみてください。
イメージ通りに上手い運転ができると、自分もまわりもハッピーな気分になると思います。」
神野さん、ありがとうございました。
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さて、皆さん。本格的な冬が近づいています。
あっという間に冬将軍がやって来て、路面をアイスバーンに変えてしまうかもしれません。
クルマの冬支度は、お早めに。
それでは、クルマに乗ったら、後席でも必ずシートベルトをして、安全運転でいきましょう。 |
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