平成１８年７月２３日

ＳＵＰＥＲ ＧＴ
第５戦　SUGO GT300km RACE

SUPER GT第5戦 レクサスSC430 1号車が今季初優勝
ポール・トゥ・ウィンで得意の菅生を完全制覇
レクサスSC430が4台揃ってトップ10入賞を果たす

今季初優勝を飾ったレクサスSC430（No.1 ZENTセルモSC）
　2006 AUTOBACS SUPER GTの第5戦「SUGO GT300km RACE」が7月22日(土)〜23日(日)にかけて宮城県のスポーツランドSUGOで開催された。
　山間の地形を利用して作られたSUGOは最大標高差が69.83mとアップダウンの激しいテクニカルサーキット。トヨタ勢は2001年よりトヨタ スープラが5年連続優勝を飾っており、今季は事前の合同テストでも好調な仕上がりをアピールした新型車両レクサスSC430の活躍に期待が集まった。
　今大会にはGT500クラス15台、GT300クラス24台の総勢39台がエントリー。トヨタ勢はGT500クラスに4台のレクサスSC430と2台のトヨタ スープラ、GT300クラスには2台のトヨタMR‐Sと2台のトヨタセリカが出場した。

◆予選◆
　22日(土)の天候は曇り時々霧雨。前日からの降雨はほぼ上がったが、断続的に霧雨の降る不順な天候が続き、午前11時からの予選1回目セッションはウエット宣言が出された。
　路面状況は雨脚によって刻々と変化し、視界不良とコースアウト車両によって合計5回も赤旗中断される異例の事態に。この状況下、ZENTセルモSC1号車が3番手、OPEN INTERFACE TOM'S SC430 36号車が6番手、BANDAI DIREZZA SC430 35号車が8番手、そしてMobil 1 SC 6号車が10番手とレクサスSC430は4台揃って予選上位10番手までを決定するスーパーラップに進出した。
　続いて午後2時40分から15分間の2回目セッションに続いて午後3時15分よりスーパーラップがスタート。雨は上がったが路面は濡れており、ゆっくり乾きかけるタイヤ選択の極めて難しい路面状況の中、インターミディエイトタイヤを選択したZENTセルモSC1号車は8番目に出走して21秒台の暫定トップタイムを記録。
　その後コースインした2台もこれを上回ることなく、1号車は2番手に1.154秒の大差で堂々今季2度目のポールポジションを獲得した。また、6号車が8番手、35号車が7番手、36号車が6番手グリッドから決勝へ臨むことになった。
　一方、GT300クラスではスーパーラップに進出したTOYSTORY Racing MR-S 101号車が9番手、梁山泊apr MR-S 777が8番手グリッドを獲得した。

◆決勝◆
　23日（日）は天候がやや好転。朝方は霧が発生して朝9時からのフリー走行が4分間遅れたものの、その後は時折日も射して気温も上昇した。
　81周の決勝レースは完全なドライコンディションのもと、ほぼ定刻の午後1時59分にスタート。ポールポジションの1号車は2番手との差を開きながら逃げるが、タイヤの消耗から予定よりやや早めに34周目にピットイン。
　その後、中盤のピット作業が一巡したところでフェアレディZ（23号車）に首位を譲る形となり、1号車は僅差の2番手で追う展開となった。2台はGT300車両を次々とパスしながらテール・トゥ・ノーズの接近戦を40周に渡って続けるが、逆転には至らず。
　しかし、残り10周となった71周目の最終コーナーでわずかなチャンスを逃さず、1号車が見事に首位浮上。その後もペースを緩めず快走した1号車は、2位に8.015秒の大差をつけ、嬉しい今季初優勝をポール・トゥ・ウィンで飾った。
　この結果により立川祐路は全日本GT選手権時代から通算8勝目を挙げ、シリーズ最多勝利ドライバーに。トヨタ勢は2001年以来スポーツランドSUGO大会6連勝を達成した。
　また、レクサスSC430は、36号車が4位、35号車が7位、6号車が9位に入賞し、それぞれ貴重なポイントを獲得した。GT300クラスでは101号車が5位、777号車も7位に入賞を果たした。

ZENTセルモSC 1号車 ドライバー立川祐路のコメント：
　今シーズンはここまで苦しいレースが続いたが、やっと勝てたという気持ちだ。これで選手権タイトル争いにも踏みとどまることが出来た。最後まで諦めずに全力を尽くす。

ZENTセルモSC 1号車 ドライバー高木虎之介のコメント：
　序盤に後続勢を引き離そうと攻めすぎて、タイヤを傷め、早めのピットインを余儀なくされてしまった。ドライバー交代後は一度ライバルに先行されたが、必ず逆転出来ると信じていた。次戦は厳しい真夏の1000kmレースとなるが、ここが踏ん張りどころだと思うので頑張りたい。

トヨタ自動車（株）モータースポーツ部主査 林博美のコメント：
　不運が続き、なかなか結果を残せなかった1号車だが、今日はワンチャンスを確実に活かしてライバルを逆転し、優勝することが出来て本当に良かった。強豪揃いの厳しいこの選手権で勝ち進むことは本当に難しいが、次戦以降も悔いが残らないレースを戦って行きたい。

第５戦 リザルト
順位 No. 車名 ドライバー名 所要時間／差 周回 ｸﾞﾘｯﾄﾞ WH
1
1
 ZENT セルモ SC 立川 祐路/高木 虎之介
1:49'19.104
81
1
10
2
23
 XANAVI NISMO Z 本山　哲/松田 次生
0'08.015
81
4
20
3
22
 MOTUL AUTECH Z Ｍ．クルム/Ｒ．ライアン
0'29.166
81
5
60
4
36
 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 脇阪 寿一/Ａ．ロッテラー
0'56.631
81
6
50
5
32
 EPSON NSX Ｌ．デュバル/武藤 英紀
1'05.998
81
2
1
6
12
 カルソニック インパル Z Ｂ．トレルイエ/星野 一樹
1'11.409
81
9
20
7
35
 BANDAI DIREZZA SC430 服部 尚貴/Ｐ．ダンブレック
1'27.877
81
7
40
8
8
 ARTA NSX 伊藤 大輔/Ｒ．ファーマン
1Lap
80
12
70
9
6
 Mobil 1 SC 飯田　章/片岡 龍也
1Lap
80
8
10(+1)
10
24
 WOODONE ADVAN KONDO Z 柳田 真孝/荒　 聖治
1Lap
80
13
2
※ＷＨ：ウェイトハンデ（kg） 　+1：性能引き上げ措置(1ランク)

チーム 車両 No. ドライバー 第５戦結果
TOYOTA TEAM CERUMO レクサスＳＣ４３０
1
 立川 祐路/高木 虎之介
１位
TOYOTA TEAM TOM'S レクサスＳＣ４３０
36
 脇阪 寿一/Ａ．ロッテラー
４位
TOYOTA TEAM KRAFT レクサスＳＣ４３０
35
 服部 尚貴/Ｐ．ダンブレック
７位
Mobil 1 TOYOTA Team LeMans レクサスＳＣ４３０
6
 飯田　章/片岡 龍也
９位
TOYOTA TEAM TSUCHIYA トヨタスープラＧＴ
25
 織戸　学/土屋 武士
１２位
TOYOTA TEAM SARD トヨタスープラＧＴ
66
 Ａ．クート/平中 克幸
リタイア
apr トヨタＭＲ−Ｓ
101
 新田 守男/高木 真一
クラス５位　総合１８位
梁山泊 with apr トヨタＭＲ−Ｓ
777
 田中　実/大嶋 和也
クラス７位　総合２０位
TOYOTA TEAM CERUMO トヨタセリカ
52
 竹内 浩典/嵯峨 宏紀
クラス１１位　総合２４位
RACING PROJECT BANDOH トヨタセリカ
19
 松田 晃司/脇阪 薫一
クラス１８位　総合３１位

ドライバーズポイント
順位 No. ドライバー名 ポイント
１位
8
 伊藤 大輔/Ｒ．ファーマン
53
２位
1
 立川 祐路/高木 虎之介
47
３位
18
 道上　龍/小暮 卓史
46
５位
36
 脇阪 寿一/Ａ．ロッテラー
45
10位
35
 服部 尚貴/Ｐ．ダンブレック
27
11位
6
 飯田　章/片岡 龍也
22
15位
25
 織戸　学/土屋 武士
11
18位
66
 Ａ．クート/平中 克幸
4
チームポイント
順位 No. チーム名 ポイント
１位
23
 NISMO
44
２位
36
 TOYOTA TEAM TOM'S
42
３位
8
 Team Honda Racing
41
６位
1
 TOYOTA TEAM CERUMO
32
９位
35
 TOYOTA TEAM KRAFT
24
10位
6
 Mobil 1 TOYOTA Team LeMans
22
13位
25
 TOYOTA TEAM TSUCHIYA
11

© 2007 TOYOTA MOTOR CORPORATION, All Rights Reserved.