| ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 第16号 |
ＧＰ２第10大会ベルギー 第２レースで中嶋一貴が９位、平手晃平13位
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第10戦：
Ｆ１ドライバーへの登竜門のひとつとして、若きドライバーがしのぎを削るＧＰ２シリーズの第10戦が９月14日（金）から16日（日）にかけて、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで、Ｆ１第14戦ベルギーＧＰの併催レースとして行われた。
14日（金）正午から行われた公式練習で７番手とまずまずのスタートを切った中嶋一貴は、続いて午後４時から行われた予選で４列目８番手グリッドを獲得。平手晃平は20番手グリッドからのスタートとなった。
15日（土）午後４時から行われた第１レースでは、８番手グリッドの中嶋一貴がスタートでエンジンストール。最後尾まで後退を余儀なくされ、追い上げを図ったが、18周目にコースオフ。無念にもレースを終えた。また、20番手からスタートを切った平手晃平も、１周目にレースを終えることとなってしまった。
16日（日）午前10時から行われた第２レースでは、22番手と後方からのスタートとなった中嶋一貴が、追い上げて９位フィニッシュ。最後尾26番手スタートの平手晃平も13位までポジションを上げてチェッカーを受けた。
Ｆ１はヨーロッパラウンドが終了したが、ＧＰ２シリーズのシリーズ最終戦は、９月28日（金）から30日（日）の日程で、スペインのバレンシア・サーキットで開催され、今季を締め括る。 |
| ドライバー |
車番 |
第10戦ベルギー |
第10戦終了時のポイントランキング |
| 第1レース |
第2レース |
| グリッド |
決勝 |
グリッド |
決勝 |
| 中嶋一貴（DAMS） |
22 |
8番手 |
リタイア |
22番手 |
9位 |
5位（36ポイント） |
| 平手晃平（Trident） |
12 |
20番手 |
リタイア |
26番手 |
13位 |
18位（9ポイント） |
第13、14戦：
フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン（ＦＣＪ）第７ラウンド（第13，14戦）が９月15日（土）と16日（日）の両日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催された。
15日（土）午前９時30分から開始された第13戦の予選では、ＴＤＰドライバーの井口卓人が14番手。ポイントリーダーの国本京佑は、中盤に最終コーナーでクラッシュを喫し、22番手となった。このクラッシュの影響で、午前10時過ぎに、やや遅れて開始された第14戦予選では、井口卓人は９番手までタイムをアップ。一方、国本京佑はマシンのダメージが大きかったために予選の出走は叶わず、最後尾25番手から決勝への出走を許可された。
午後２時10分から行われた第13戦の決勝では、スタート直後の多重クラッシュにより１周目からセーフティカーが導入されるという波乱の幕開けとなったが、14番手スタートの井口卓人が３つポジションを上げ、11位でフィニッシュ。予選のクラッシュで、マシンに大きなダメージを負った国本京佑は、何とかスタート時までに修復を成し遂げ、決勝に出走。22番手グリッドからスタートし、19位で完走を果たした。
16 日（日）午前10時過ぎに第14戦の決勝レースがスタート。９番手からスタートを切った井口卓人は、激しい接近戦で接触やコースアウトが続出するレースの中で、着実にポジションを上げ、５位でフィニッシュ。最後尾25番手からスタートした国本京佑も、12位までポジションを上げてチェッカーを受けた。
今大会ではポイント獲得は成らなかった国本京佑だが、これまでに得た大きなマージンもあり、ポイントランキングは依然トップを堅守している。また、井口卓人もランキング４位を守った。 |
| ドライバー |
車番 |
第13戦 |
第14戦 |
第14戦までのポイントランキング |
| グリッド |
決勝 |
グリッド |
決勝 |
| 国本京佑(TDP) |
7 |
22番手 |
19位 |
25番手 |
12位 |
1位（139ポイント） |
| 井口卓人(TDP) |
21 |
14番手 |
11位 |
9番手 |
5位 |
4位（107ポイント） |
イタリアシリーズ 第6戦：
9月15日（土）と16日（日）の両日、イタリアのムジェロ・サーキットでフォーミュラ・ルノー2.0イタリアシリーズの第6戦が行われた。
先週末、イギリスのドニントン・サーキットでフォーミュラ・ルノー2.0ユーロシリーズを戦ったＴＤＰドライバー、Ｈ．ワルドシュミット、Ｍ．プロウマン、Ａ．カルダレッリの３人は、２週連続となるスケジュールで、残念な結果に終わったドニントン戦の雪辱を晴らすべく、ムジェロへと臨んだ。
ドニントン戦では体調不良に見舞われたＡ．カルダレッリだったが、万全の体調で臨んだ今大会では、公式練習で５番手につけるなど好調。15日（土）に行われた予選でも、第１レース７番手、セカンドベストタイムで決定される第２レースでも７番手につけた。また、Ｈ．ワルドシュミットが第１レース12番手、第２レース13番手。ＴＤＰドライバーとして同シリーズのランキング最上位４位につけるＭ．プロウマンは第１レース18番手、第２レース17番手となった。
続いて行われた第１レースでは、Ａ．カルダレッリが一つポジションを落としたものの８位でフィニッシュ。Ｈ．ワルドシュミットもポジションを上げ、10位。Ｍ．プロウマンも15位に入り、３人揃ってポイント獲得を果たした。
16日（日）に行われた第２レースでは、３人揃って第１レースと全く同じ順位でフィニッシュ。Ａ．カルダレッリが８位、Ｈ．ワルドシュミット10位、Ｍ．プロウマン15位で更にポイントを追加することとなった。
フォーミュラ・ルノー2.0イタリアシリーズの今季最終戦となる次戦第7戦は10月12日（金）から14日（日）にかけてイタリアのモンツァ・サーキットで開催される。 |
| ドライバー |
車番 |
イタリアシリーズ第6戦 |
第6戦終了時のポイントランキング |
| 第1レース |
第2レース |
| グリッド |
決勝 |
グリッド |
決勝 |
| Ｍ．プロウマン(プレマ・パワーチーム) |
24 |
18番手 |
15位 |
17番手 |
15位 |
8位（154ポイント） |
| Ｈ．ワルドシュミット(プレマ・パワーチーム) |
25 |
12番手 |
10位 |
13番手 |
10位 |
9位（150ポイント） |
| Ａ．カルダレッリ(プレマ・パワーチーム) |
23 |
7番手 |
8位 |
7番手 |
8位 |
12位（136ポイント） |
※ポイントランキングは暫定
※ＴＤＰレポートは原則として、ＧＰ２及びＦ３ユーロシリーズの開催スケジュールに対応して発行する予定です。
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