「今季はクルマが変わりましたが、特に大きな心配はありません。多少心配なのは、初期トラブルが発生した時ですね。今回の予選でもブレーキトラブルが発生してしまいましたが、短い予選の時間で、解決までにどれくらい時間を要するのかなどが気がかりでした。
　新車ですから、充分にテストをする時間が必要だったと思いますが、シーズンオフのテストの削減や、テスト時の悪天候の影響で不十分なまま終わってしまいました。
　唯一心配なのは、本当にその点だけですね。でも、条件はみな同じですので、これからシーズンを盛り上げていき、今季も3連覇を目指して頑張ります」

　「もちろん目指すはチャンピオン！06年以来のチャンピオンを狙っています。マシンが変わったのに、テストの時間も少なく、マシンはまだパーフェクトな仕上がりとは言えません。
　しかし、乗るごとに改良を重ねてきて順調に向上しトップを目指すものになってきているし、僕はフォーミュラ・ニッポンを熟知しているので自信があります。
　今シーズンは、たくさん若いドライバーが参戦してきていますが、まったく気にしていません。自分らしいドライビングで最後はチャンピオンを必ず獲得したいと思っています」

　「今季はマシンが変わり、みんなが同じスタート地点に立ちました。これまでの経験などがリセットされ「ゼロ」からのスタートと考えると、自分にとってチャンスの年だと思っています。
　テスト不足という不安はありますが、みんな同じ条件です。予選でもポールポジションを獲得しましたし、とにかく今年は狙い目。幸先良いスタートで、チャンピオン争いに加わっていこうと思っています」

　「ルーキーとして参戦しますが、昨年もF3で走っていますから、特に何か大きく変わったという実感はあまり沸きません。エンジニアも同じチームから移籍したので、チームの雰囲気なども同じで、スムーズに溶け込めました。テストの時間が足りなかったという不安はありますが、どのドライバーも条件は同じです。
　毎戦毎戦、全力で戦っていきたいと思っていますし、自分のこれからの成長がとても楽しみです」

　「2年目になりましたので結果を残したいと思っています。シーズンオフのもてぎのテストではドライで2番手となり、マシンも確実に速くなってきています。
　自分も新しいマシンに合わせたドライビングができるようになってきていて、レベルが上がっていることも実感しています。
　短い時間で工場から持ち込んだマシンのセッティングを決め、ニュータイヤでタイムを出すという迅速な対応が求められますので、以前F3の時に組んでいたエンジニアと再びタッグが組めることになったことはとても心強く、自分のドライビングだけに集中することができます。そのような環境のもとで、今季は更に頑張りたいと思います」

　「今年は、目指すはチャンピオンです！　他のチームは、経験豊富だけどトムスはまだフォーミュラ・ニッポンは4年目と経験が浅い。
　しかしマシンが変わったことで条件は同じになったので、他のベテランのチームと肩を並べることができる。
　プレシーズンテストでは、天候や路面のコンディションが良くなかったりと満足にこなせなかったけれど、トップタイムを出したりとても好調だったので、このまま結果に結びつけたいと思っています。
　今季はGTでも一緒のエンジニアが担当することになり、自分のドライビングを知り尽くしてくれているので不安はない。台数は少なくてもハイレベルなドライバーばかりの争いなので、良い流れを掴んでチャンピオン目指してがんばります」

「今季は日本に戻り、古巣のトムスからルーキーとしてフォーミュラ・ニッポンに参戦しますが、マシンのデリバリーやテストの遅れなどもあり、今のところ満足のいく流れにはなっていません。
　今の自分にとっては、どれだけ早い段階でこの遅れを取り戻せるか、というのが当面の目標です。そんな中でも、マシンの仕上がりはどんどんよくなって来ているので、少しでも早くトップ争いに加わっていけるようになればと考えています」

　「台数が減って寂しいですね。まだレースを観ていませんが、オーバーテイクボタンも導入され、どのような感じになるのか展開が楽しみです。レース観戦歴はかなり長いと思いますが、台数が減っても観戦をやめようなどとは思いません。
　フォーミュラ・ニッポンは、純粋にレースがおもしろいですし、内容としては、フォーミュラ・ニッポンは他のカテゴリーと比べてもシンプルでわかりやすいと思います。今季もファンである松田選手にチャンピオンになって欲しいですね」

　「とにかく盛り上がって欲しいです。GTはあれだけ人気があるのに、なぜなのかと思います。テレビ放映などがあれば、もっと盛り上がると思います！」
　お子さまは、平手選手の大ファンで、優勝してくれることが希望！平手選手の「速い」ところが大好きとのことです。