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2009年シーズンからSUPER GTにカローラ アクシオが参戦
(株)エー・ピー・アール（以下apr）は、2009年シーズンのSUPER GT （GT 300クラス）の車両として、MR-Sに 代えてカローラ アクシオで参戦することをこのほど決定した。
MR-Sは昨年第3戦（富士）で優勝を獲得するなど、優れたパフォーマンスを有するが、更に競争力の高い車種の追求を行った結果、カローラ アクシオの持つ空力とシャシーのバランスが従来のMR-Sを越え優秀であることから、今回の選択に至った。この結果、このカローラ アクシオの車体に、高性能と低燃費で高い評価を持つ 2GRエンジン（V型6気筒、3,500cc）とミッドシップレイアウトを組み合わせた車両が新たにGT300クラスで走行することとなる。
aprは1998年から同シリーズに参戦を開始。99年にはMR2で、また02年・05年・07年とMR-SでGT300クラスのシリーズチャンピオンを獲得するなど、高い実績を有する。また、これまで現AT＆TウィリアムズのF1ドライバーである中嶋一貴のほか、大嶋和也・石浦宏明・平手晃平・国本京佑らTDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）の若手ドライバーも加わり、毎年上位争いを繰り広げている。
現時点でカローラアクシオを駆るドライバーは未定であるが、TDPドライバーから選択される予定となっており、高い実績を有するaprとの組み合わせで、MR-Sを越える活躍が期待される。
| ＜実車披露会＞ |
| 1月9日（金） |
10：30〜 |
東京オートサロン TOYOTAブース |
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| ＜実車展示：予定＞ |
| 1月9日（金）〜11日（日） |
東京オートサロン （千葉県・幕張メッセ） |
| 2月13日（金）〜15日（日） |
大阪オートメッセ （大阪府・インテックス大阪） |
| 3月6日（金）〜8日（日） |
名古屋オートトレンド （愛知県・ポートメッセなごや） |
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| カローラ アクシオ apr GT 仕様諸元 |
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| ベース車両 |
カローラ アクシオ |
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| 車体 |
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エンジン |
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| 車両形式 |
NZE141 |
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エンジン形式 |
2GR-FSE |
| 全長×全幅 |
4410mm×1795mm |
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エンジン仕様 |
水冷V型6気筒 自然吸気（縦置） |
| 車両重量 |
1100kg以上 |
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排気量 |
3500cc |
| ホイールベース |
2600mm |
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ボア×ストローク |
94mm×83mm |
| トレッド（F／R） |
F:1555mm R:1585mm |
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リストリクター |
25.7mm×2 |
| トランスミッション |
HEWLAND製6速シーケンシャル |
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最高出力 |
300ps以上／6800rpm |
| クラッチ |
小倉クラッチ製トリプルプレート |
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最大トルク |
39kg-m／5200rpm |
| サスペンションFR |
ダブルウィッシュボーン |
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| ブレーキFR |
AP製 |
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| タイヤ |
未定 |
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| ホイール |
RAYS F:10.5×18／R:11.0×18 |
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