展示:コード フロントドライブ モデル812 / Cord Front Drive Model 812

クルマ館2階
Automobile Gallery 2nd fl.
コード フロントドライブ モデル812 (1937年・アメリカ)
Cord Front Drive Model 812 (1937, U.S.A.)

車両データ / Vehicle Data

全長 / Length

5096mm

全幅 / Width

1820mm

全高 / Height

1537mm

車両質量 / Vehicle Mass

1828kg

ホイールベース / Wheelbase

3175mm

エンジン形式 / Engine Type

水冷V型8気筒L-頭型、スーパーチャージャー

Water-cooled, V8, L-head, super-charger

総排気量 / Total Displacement

4729cm3

最高出力 / Maximum Output

170/127/4000(HP/kW/min-1)

車両解説 / Vehicle Description

若き実業家エレット・ロバン・コードは、1924年にオーバン、1927年にデューセンバーグを相次いで買収。1929年にみずからの名を冠した画期的なFF車"コードL-29"を発売する。しかし売り上げ不振のため生産中止、810は1935年に新しく設計され、その発展型が812になる。812はラジエーターをエンジンルームに収め、リトラクタブルヘッドライトを持つといった先進的なメカニズムを備えていた。L-29から続くFF方式や電気式のバキュームギアシフトなど、エンジニアやデザイナーが理想を現実としたのがコードなのかもしれない。

As a young entrepreneur, Errett Lobban Cord acquired Auburn in 1924 and Duesenberg in 1927. Backed by these resources, he went on to release the epoch-making front-wheel-drive car bearing his name in 1929. Sales of the Cord L-29 were unimpressive, however, and production had to be suspended. An improved model was released in 1935 as the Cord 810, which was followed by the enhanced model 812. In the tradition of the L-29, the 812 employed a front-engine, front-wheel-drive configuration, as well as many advanced features including a radiator positioned in the engine room, retractable headlights, and an electrically controlled vacuum shift gearbox. Perhaps what made the Cord truly stand out was the enthusiasm of its engineers and designers in pursuing their ideals.

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