展示:パッカード トゥエルヴ "ルーズヴェルト専用車" / Packard Twelve "Roosevelt's Car"

クルマ館2階
Automobile Gallery 2nd fl.
パッカード トゥエルヴ "ルーズヴェルト専用車" (1939年・アメリカ)
Packard Twelve "Roosevelt's Car" (1939, U.S.A.)

車両データ / Vehicle Data

全長 / Length

5795mm

全幅 / Width

1903mm

全高 / Height

1820mm

車両質量 / Vehicle Mass

3448kg

ホイールベース / Wheelbase

3540mm

エンジン形式 / Engine Type

水冷V型12気筒L-頭型

Water-cooled, V12, L-head

総排気量 / Total Displacement

7756cm3

最高出力 / Maximum Output

175/131/3200(HP/kW/min-1)

車両解説 / Vehicle Description

1915年に登場して一躍'20年代の花形になったパッカード・トゥインシックスは、'30年代に向かって大きな変貌を遂げるとともに、名前もパッカード・トゥエルヴに変更されました。そして、この新しいモデルを語るとき、なくてはならない人物がアメリ力大統領フランクリン・デラノウ・ルーズヴェルトであろう。彼もまた、パッカードを選び、その信頼性と豪快なパワーに魅せられたひとりだったのである。この専用車は、12気筒がのせられた最後の年、1939年につくられたもので、格式の高いロールソン(ロールストン)がボディを架装。防弾ガラスをはじめ大統領専用の補強は装甲車並みだが、軽快なツーリングボディはルーズヴェルトの笑顔とともに華やかなアメリ力の象徴である。

Released in 1915, the Packard Twin Six with a V12 engine quickly gained popularity, and went on to dominate the social scene in the 1920s. In the early 1930s, the Twin Six was reintroduced with major changes, and was soon renamed the Packard Twelve. This model has often been associated with President Franklin Delano Roosevelt, because he selected it as his presidential limousine for its reliability and majestic power. The model in our collection dates from 1939, the last year Packard ever produced a V12 car. The stately body was made by Rollson Inc. (formerly Rollston), a distinguished coachbuilder. Despite the heavy armor plating and bullet-proof glass it carries, the presidential limousine appears sleek and elegant, as if to reflect the easygoing personality of FDR.

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