

グレード | 1ZZ-FE・1.8VVT-i・2WD | 2ZZ-GE・1.8VVTL-i・2WD | 1ZZ-FE・1.8VVT-i・4WD | |
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車両型式 重量 |
車両型式 | TA-ZZE127-AHPNK | TA-ZZE128-AHPNF | TA-ZZE129-AHPNK |
重量(kg) | 1140 | 1190 | 1220 | |
寸法 | 全長(mm) | 4385 | 4385 | 4385 |
全幅(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | |
全高(mm) | 1430 | 1430 | 1440 | |
ホイールベース(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | |
エンジン | エンジン型式 | 1ZZ-FE | 2ZZ-GE | 1ZZ-FE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC 16バルブ | 直列4気筒DOHC 16バルブ | 直列4気筒DOHC 16バルブ | |
排気量(cm3) | 1794 | 1795 | 1794 | |
最高出力kW(PS)/r.p.m. | 100/136/6000 | 140/190/7600 | 92/125/6000 |
※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
※ | このクルマの型式は、 ZZE127(1800), ZZE128(1800), ZZE129(1800) です。 |
WiLLブランド車の第2弾。第1弾の「Vi」と同様に個性的なボデーデザインを売り物とするモデルで、20~30代を中心とするニュージェネレーション層の感性に応えるべく開発した。「Vi」より大型のカローラ系からメカニズム部分を流用し、これにステルス戦闘機をイメージしたスタイルの5ドアハッチバックボデーを架装した。エンジンは直列4気筒の1.8リッター(1ZZ‐FEと2ZZ-GEの2種)。4速ATのスーパーECTのほか、2ZZ-GE型搭載車には、新しい試みとして、ステアリング上にシフトスイッチを設けたスポーツステアシフトマチックを採用した。2002年1月には1.5リッターエンジン搭載車や6速MT、インターネット限定車を追加した。
生産工場 | セントラル自動車(株) |
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販売会社 | トヨタビスタ店(沖縄地区はトヨタカローラ沖縄) |
「WiLL」は、英語の「意志」や「未来」を表す。「V」は、ジャンルを表す「Vehicle(ビークル)」の「V」、「S」は、「Smart」「Sport」といったメインターゲットの志向にちなんだものから名づけた。