時代とともに人々の価値観が変化し、生活様式が多様化することにより、カローラ・クラスの大衆車にも「ニッサン　サニー　カリフォルニア」（1979年）や「ホンダ　シビック　カントリー」（1980年）などが登場し、ステーションワゴンが注目されるようになった。「カローラ」では、1982年5月に初めてワゴンを設定。商用車のバンをベースとし、後席の居住性をセダン並みにするとともに、内外装備もセダンに準じたものに仕立てた。

エンジンは4K-U（Ⅱ）型1290cc　74PS。ステアリングはセダンと同じラック・アンド・ピニオンに変更したが、重い荷物を積むことを想定してリヤサスペンションはバンと同様のリーフスプリング式リジッドアクスルのままとした。