

グレード | 2WD・1.5VVT-i・G | 2WD・1.5VVT-i・X | 4WD・1.5VVT-i・X | |
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車両型式 重量 |
車両型式 | UA-NCP81G-KWXGK | UA-NCP81G-KWXEK | UA-NCP85G-KWPEK |
重量(kg) | 1220 | 1210 | 1310 | |
寸法 | 全長(mm) | 4100 | 4100 | 4100 |
全幅(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | |
全高(mm) | 1670 | 1670 | 1680 | |
ホイールベース(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | |
エンジン | エンジン型式 | 1NZ-FE | 1NZ-FE | 1NZ-FE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ | 直列4気筒DOHC16バルブ | 直列4気筒DOHC16バルブ | |
排気量(cm3) | 1496 | 1496 | 1496 | |
最高出力kW(PS)/r.p.m. | 81/110/6000 | 81/110/6000 | 77/105/6000 |
※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
※ | このクルマの型式は、 NCP81G(1500), NCP85G(1500) です。 |
生産工場 | 高岡工場、ダイハツ工業(株) 京都工場 [2006年5月~] |
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販売会社 | トヨタカローラ店、ネッツトヨタ店 |
スペイン語の「siete(7、シエテ)」と、英語の「Entertain(楽しませる)」からの造語
エンジンはFF、4WDとも1.5リッター(1NZ-FE)のみで、トランスミッションは前者がCVT、後者が4段AT。2005年8月、ディスチャージヘッドランプ(オプション)に、対向車への眩惑を少なくするオートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構)を採用した。