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グレード |
A18・Sパッケージ・2WD |
A18・2WD |
A15・2WD |
車両型式
重量 |
車両型式 |
DBA-ZRT260-CEXEK（S） |
DBA-ZRT260-CEXEK |
DBA-NZT260-CEXEK |
| 重量(kg) |
1220 |
1220 |
1200 |
| 寸法 |
全長(mm) |
4565 |
4565 |
4565 |
| 全幅(mm) |
1695 |
1695 |
1695 |
| 全高(mm) |
1475 |
1475 |
1475 |
| ホイールベース(mm) |
2700 |
2700 |
2700 |
| エンジン |
エンジン型式 |
2ZR-FE |
2ZR-FE |
1NZ-FE |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC |
直列4気筒DOHC |
直列4気筒DOHC |
| 排気量(cm3) |
1797 |
1797 |
1496 |
| 最高出力kW(PS)/r.p.m. |
100/136/6000 |
100/136/6000 |
81/110/6000 |
| ※ |
代表するグレードのスペックを表示しております。 |
| ※ |
エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
| ※ |
このクルマの型式は、 ZRT260(1800), NZT260(1500), ZRT265(1800) です。 |
ALLION、「ALL in ONE（すべてをひとつに）」からの造語。すべてのジャンルのクルマの良さをこのクルマ一台に集約する、という思いで作った言葉。
スマートエントリー＆スタートシステム、カラーバックモニター、最新のテレマティクスサービス「G-BOOK mX」に対応したHDDナビゲーションシステムなど、画期的な先進装備も採用。当初、エンジンは1.5と1.8リッターの2本立てだったが、2008年1月にはバルブマチック装着の2リッター（3ZR-FAE）を追加し、「平成17年度（2005年）基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度（2010年）燃費基準+20%」を達成した。トランスミッションはSuperCVT-i。2009年10月には「平成22年度燃費基準+15%」を達成した。2010年4月には、1.8リッターもバルブマチック付（2ZR-FAE）となり、全車が「環境対応車普及促進税制」となった。さらに2010年5月には1.5リッターも「平成22年度燃費基準+25%」を達成した。