| グレード | 2WD・1.5・VVT-i ・GL | 2WD・1.5・VVT-i・DX | 2WD・1.3・VVT-i・DX-J | |
|---|---|---|---|---|
| 車両型式 重量 |
車両型式 | UB-NCP51V-EXMGK | UB-NCP51V-EXMDK | UB-NCP50V-EXMJK |
| 重量(kg) | 1030 | 1030 | 1020 | |
| 寸法 | 全長(mm) | 4195 | 4195 | 4195 |
| 全幅(mm) | 1690 | 1690 | 1695 | |
| 全高(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | |
| ホイールベース(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | |
| エンジン | エンジン型式 | 1NZ-FE | 1NZ-FE | 2NZ-FE |
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | |
| 排気量(cm3) | 1496 | 1496 | 1298 | |
| 最高出力kW(PS)/r.p.m. | 80/109/6000 | 80/109/6000 | 64/87/6000 |
| ※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
| ※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
| ※ | このクルマの型式は、 NCP50V(1300), NCP51V(1500), NCP55V(1500), NLP51V(1400) です。 |
| 生産工場 | ダイハツ工業(株) 京都工場 |
|---|---|
| 販売会社 | トヨタカローラ店、ネッツトヨタ店 |
英語の「Professional（プロの）」と「Box（箱）」を合わせた造語
「プロボックス」は「カローラ バン」および「スプリンター バン」の後継車となるコンパクトサイズ、「サクシード」は「カルディナ バン」の後を継ぐミディアムサイズにセグメント。それぞれに商用の「バン モデル」と乗用の「ワゴン モデル」を設定。
使いやすく、かつ有効スペースをできるだけ確保するために、比較的高い車高とし、サイドおよびバックウィンドウは垂直近く立てた。リヤサスペンションも、荷室フロアのフラット化のために、後傾させたショックアブソーバーと非線形たる型コイルスプリングを用いた、専用開発の4リンク式を採用。「プロボックス」と「サクシード」は、荷室長および全長がわずかに異なり、「バン」仕様の荷室長(2名乗り)／積載量は、「プロボックス」が1310mm／400kg、「サクシード」が1830mm／450kg。
「プロボックス」のエンジンは、1.3リッター（2NZ-FE）と1.5リッター(1NZ-FE)のガソリンエンジンと1.4リッター・コモンレールディーゼル(1ND-TV)の3機種(ディーゼルは2007年9月で終了)。「ワゴン」はガソリン仕様のみで、居住性を配慮した後席の仕様とした。トランスミッションは4速ATもしくは5速MTで、駆動方式はFFとVフレックスフルタイム4WD（1.5リッターガソリンエンジンのみ）。2003年4月、CO2排出量の少ない圧縮天然ガス仕様の1.5リッターエンジン（1NZ-FNE）搭載車を追加。2005年8月には積載時に対向車への眩惑を少なくするレベリング機能（マニュアル）付ヘッドランプを全車に採用した。