| グレード | GSL | ハイデラックス | デラックス | |
|---|---|---|---|---|
| 車両型式 重量 |
車両型式 | B-TE52-LMZ | B-TE52-LMN | B-TE52-LMD |
| 重量(kg) | 955 | 950 | 940 | |
| 寸法 | 全長(mm) | 4120 | 4120 | 4120 |
| 全幅(mm) | 1600 | 1600 | 1600 | |
| 全高(mm) | 1320 | 1320 | 1320 | |
| ホイールベース(mm) | 2370 | 2370 | 2370 | |
| エンジン | エンジン型式 | 12T | 12T | 12T |
| エンジン種類 | 水冷直列4気筒 | 水冷直列4気筒 | 水冷直列4気筒 | |
| 排気量(cm3) | 1588 | 1588 | 1588 | |
| 最高出力kW(PS)/r.p.m. | -/85/5400 | -/85/5400 | -/85/5400 |
| ※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
| ※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
| ※ | このクルマの型式は、 TE52(1600 TTC-L) です。 |
3代目の「カローラ」シリーズに、1976年1月に加えた新ボデーバリエーション。ファストバッククーペのルーフを後方まで水平に延長し、リヤに大きなハッチバックを付けたスポーティな2ドアワゴン。フロントまわりは、セダンやハードトップとは異なる専用のデザインを採用した。室内は、可倒式リヤシートにより乗車人数に応じたラゲッジスペースを確保できるようにした。エンジンは、当初1.6リッターのみで、翌1976年2月に1.2リッターを追加。1977年1月のマイナーチェンジで、排出ガス規制対策をしたツインカムエンジン（2T-GEU）搭載の「レビン」の復活に合わせて、リフトバックにもツインカムエンジンを搭載しGTモデルを設定した。
| 生産工場 | 高岡工場、関東自動車工業（株） |
|---|---|
| 販売会社 | トヨタカローラ店 |
「カローラ」は、英語で「花の冠（花の中のもっとも美しい部分、花びらの集合体）」という意味。「人目をひく、美しいスタイルのハイ・コンパクトカー」をイメージして名づけられた。
