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日本

トヨタ

60010126

6代目

Celica GT-Four

セリカ (GT-FOUR)

発売日 1994年 2月 2日

クーペ

	グレード	SS-Ⅱ･2000・ツインカム16	SS-Ⅱ･2000・16バルブ	GT-FOUR・2000・ツインカム16・ターボ
車両型式重量	車両型式	E-ST202-BLMVF	E-ST202-BLMGK	E-ST205-BLMVZ
車両型式重量	重量(kg)	1190	1150	1380
寸法	全長(mm)	4435	4435	4420
	全幅(mm)	1750	1750	1750
	全高(mm)	1305	1305	1305
	ホイールベース(mm)	2535	2535	2535
エンジン	エンジン型式	3S-GE	3S-FE	3S-GTE
	エンジン種類	直列4気筒DOHC16バルブ	直列4気筒DOHC16バルブ	直列4気筒DOHC16バルブ・ターボ
	排気量(cm³)	1998	1998	1998
	最高出力kW(PS)/r.p.m.	-/180/7000	-/140/6000	-/255/6000

※	代表するグレードのスペックを表示しております。
※	エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。
※	このクルマの型式は、 ST202(2000), ST203(2000), ST205(2000) です。

「（6代目）セリカ　リフトバック」は、剛性の向上と軽量化を図った新設計のプラットフォームによりスポーツ性を一層高めた。この新プラットフォームは｢カリーナED｣／｢コロナ　エクシヴ｣も共用している。ボデーはハッチバッククーペとASCによるコンバーチブル（1994年9月発売）。全幅は1750mmに拡大し3ナンバーとなった。エンジンは、ハイメカとスポーツ、2種の2リッターDOHC16バルブ（140PSと180PS）。最上級モデルには、新開発のスーパーストラットサスペンションを採用。そのシャープなハンドリングとステディなロードホールディングは高く評価された。

1994年2月、「GT-FOUR」のWRC仕様車2,100台を国内限定販売した。

生産工場	田原工場
販売会社	トヨタカローラ店

スペイン語で「天の」「天空の」「神の」「天国のような」という意味

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