| グレード | 2000・TWINCAM16・GT-R | 1600・TWINCAM16・GT | 1800・ST | |
|---|---|---|---|---|
| 車両型式 重量 |
車両型式 | E-ST162-BLMVF | E-AT160-BLMVF | E-ST160-BLMSL |
| 重量(kg) | 1120 | 1080 | 1030 | |
| 寸法 | 全長(mm) | 4365 | 4365 | 4365 |
| 全幅(mm) | 1690 | 1690 | 1690 | |
| 全高(mm) | 1295 | 1295 | 1295 | |
| ホイールベース(mm) | 2525 | 2525 | 2525 | |
| エンジン | エンジン型式 | 3S-GELU | 4A-GELU | 1S-iLU |
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ | 直列4気筒DOHC16バルブ | 直列4気筒OHC | |
| 排気量(cm3) | 1998 | 1587 | 1832 | |
| 最高出力kW(PS)/r.p.m. | -/136/6400 | -/111/6600 | -/89/5400 |
| ※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
| ※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
| ※ | このクルマの型式は、 ST162(2000), ST160(1800), AT160(1600) です。 |
| 生産工場 | 田原工場 |
|---|---|
| 販売会社 | トヨタカローラ店(名古屋地区は名古屋トヨタディーゼルでも販売) |
スペイン語で「天の」「天空の」「神の」「天国のような」という意味
室内では一部車種にカラー液晶デジタルメーターを初採用。1986年10月には、185PS/24.5kgmを発生する3S-GTEU型DOHCターボを搭載するフルタイム4WD、｢GT-FOUR｣を発売し、このモデルからWRC（世界ラリー選手権）への本格参戦を開始した。1990年に、ドライバー、カルロス サインツが日本車初のドライバーズタイトルを獲得した。
1987年10月、パワートップのコンバーチブルを追加（受注生産方式）。コンバーチブルへの改装を担当したのは、アメリカのASC(American Sunroof Corporation)社で、幌の開閉は油圧式である。