

グレード | 1800・16バルブ・リーンバーン・Si | 1600・20バルブ・GT | 1500・16バルブ・Ti | |
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車両型式 重量 |
車両型式 | E-AT211-CEMEK | E-AT210-CEMVF | E-AT212-CEMMK |
重量(kg) | 1120 | 1150 | 1100 | |
寸法 | 全長(mm) | 4455 | 4455 | 4455 |
全幅(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | |
全高(mm) | 1410 | 1400 | 1410 | |
ホイールベース(mm) | 2580 | 2580 | 2580 | |
エンジン | エンジン型式 | 7A-FE | 4A-GE | 5A-FE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ | 直列4気筒DOHC20バルブ | 直列4気筒DOHC16バルブ | |
排気量(cm3) | 1762 | 1587 | 1498 | |
最高出力kW(PS)/r.p.m. | -/115/5400 | -/165/7800 | -/100/5600 |
※ | 代表するグレードのスペックを表示しております。 |
※ | エンジン最高出力はネット値です。表内では「 / / 」で表示しています。 |
※ | このクルマの型式は、 AT210(1600), AT211(1800), AT212(1500), CT210(2000), CT215(2000), ST215(2000) です。 |
生産工場 | 田原工場 |
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販売会社 | トヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット) |
英語で「竜骨座(りゅうこつざ)」という意味
エンジンは、ガソリンが1.5リッター(100PS)、1.8リッターリーンバーン(115PS)、2リッター(135PS、4WD専用)、新たに設定したスポーツツインカム20バルブの1.6リッター(165PS、1600GT用)と、ディーゼルが2リッターターボ(88PS)の全5機種。駆動方式はFFと4WD。1600GTは前後スポイラーのほか、専用にチューンしたサスペンションや、扁平タイヤ、4輪ディスクブレーキを備えた。1998年8月のマイナーチェンジで、GTに6速MTや15インチホイールを採用したほか、ディーゼルターボエンジンを2.2リッター(105PS)に変更した。