研究開発支援
研究開発拠点
トヨタの研究・開発体制
トヨタでは、「基礎研究開発」「先行技術開発」「製品開発」の開発フェーズを通して研究・開発に取り組んでおり、これらの開発フェーズが連携・融合し合うことで、最少の時間で、先進的、高品質で魅力的なクルマが継続的に開発されている。
1.「基礎研究開発」
開発の方向性を探るフェーズ。クルマの基本となるベーシックな部分の研究開発を指す。
2.「先行技術開発」
コンポーネント、システムなどの技術的ブレークスルーを必要とする開発フェーズ。高度な技術開発を他社に先駆けて進めるために、最新のコンポーネントやシステム研究に専念している。
3.「製品開発」
新型車両の開発を中心に担当
トヨタグループの研究・開発体制
地域・国
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会社名
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写真
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業務
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所在地
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設立年
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日本
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製品企画・デザイン・設計・試作・車両評価など
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愛知県豊田市トヨタ町
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1954年
(昭和29年) |
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先行開発
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静岡県裾野市御宿
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1966年
(昭和41年) |
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先行デザイン
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東京都八王子市
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1963年
(昭和38年) |
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評価
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北海道士別市温根別町
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1984年
(昭和59年) |
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基礎研究
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愛知県長久手市
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1960年
(昭和35年) |
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米国
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製品企画、設計、評価、基礎研究
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ミシガン州、カリフォルニア州、アリゾナ州、ワシントンD.C.
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1977年
(昭和52年) |
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デザイン
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カリフォルニア州、ミシガン州
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1973年
(昭和48年) |
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欧州
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設計、評価
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ベルギー、イギリス
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1987年
(昭和62年) |
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モータースポーツ、車両開発の欧州拠点
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ドイツ
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1993年
(平成5年) |
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デザイン
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フランス
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2000年
(平成12年) |
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アジア・その他
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設計、評価
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タイ
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2003年
(平成15年) |
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設計、評価
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オーストラリア
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2003年
(平成15年) |
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環境技術、設計、評価、基礎研究
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中国 江蘇省
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2010年
(平成22年) |
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設計、評価、認証
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中国 天津市
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2008年
(平成20年) |
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設計、評価、認証
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中国 広東省
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2009年
(平成21年) |