研究開発支援

研究開発拠点

トヨタの研究・開発体制

トヨタでは、「基礎研究開発」「先行技術開発」「製品開発」の開発フェーズを通して研究・開発に取り組んでおり、これらの開発フェーズが連携・融合し合うことで、最少の時間で、先進的、高品質で魅力的なクルマが継続的に開発されている。

1.「基礎研究開発」

開発の方向性を探るフェーズ。クルマの基本となるベーシックな部分の研究開発を指す。

2.「先行技術開発」

コンポーネント、システムなどの技術的ブレークスルーを必要とする開発フェーズ。高度な技術開発を他社に先駆けて進めるために、最新のコンポーネントやシステム研究に専念している。

3.「製品開発」

新型車両の開発を中心に担当

トヨタグループの研究・開発体制

トヨタグループの研究・開発体制

地域・国
会社名
写真
業務
所在地
設立年
日本
1 本社テクニカルセンター
本社テクニカルセンター
製品企画・デザイン・設計・試作・車両評価など
愛知県豊田市トヨタ町
1954年
(昭和29年)
2 東富士研究所
東富士研究所
先行開発
静岡県裾野市御宿
1966年
(昭和41年)
3 東京デザイン研究所
東京デザイン研究所
先行デザイン
東京都八王子市
1963年
(昭和38年)
4 士別試験場
士別試験場
評価
北海道士別市温根別町
1984年
(昭和59年)
5 (株)豊田中央研究所
(株)豊田中央研究所
基礎研究
愛知県長久手市
1960年
(昭和35年)
米国
6 トヨタ モーター エンジニアリング&マニュファクチャリング ノース アメリカ(株)
トヨタ モーター エンジニアリング&マニュファクチャリング ノース アメリカ(株)トヨタ モーター エンジニアリング&マニュファクチャリング ノース アメリカ(株)
製品企画、設計、評価、基礎研究
ミシガン州、カリフォルニア州、アリゾナ州、ワシントンD.C.
1977年
(昭和52年)
7 キャルティ デザインリサーチ(株)
キャルティ デザインリサーチ(株)
デザイン
カリフォルニア州、ミシガン州
1973年
(昭和48年)
欧州
8 トヨタモーターヨーロッパ(株)
トヨタモーターヨーロッパ(株)
設計、評価
ベルギー、イギリス
1987年
(昭和62年)
9 トヨタモータースポーツ (TMG)
 
モータースポーツ、車両開発の欧州拠点
ドイツ
1993年
(平成5年)
10 トヨタヨーロッパデザインディベロップメント(有)
トヨタヨーロッパデザインディベロップメント(有)
デザイン
フランス
2000年
(平成12年)
アジア・その他
11 トヨタモーターアジアパシフィックエンジニアリング&マニュファクチャリング(株)
トヨタ・モーター・アジア・パシフィック・エンジニアリング&マニュファクチャリング(株)
設計、評価
タイ
2003年
(平成15年)
12 トヨタ テクニカルセンター アジア・パシフィック オーストラリア(株)
トヨタ テクニカルセンター アジア・パシフィック オーストラリア(株)
設計、評価
オーストラリア
2003年
(平成15年)
13 トヨタ自動車研究開発センター(中国)有限会社
 
環境技術、設計、評価、基礎研究
中国 江蘇省
2010年
(平成22年)
14 天津一汽トヨタ自動車有限会社 一汽トヨタ技術研究開発センター
 
設計、評価、認証
中国 天津市
2008年
(平成20年)
15広汽トヨタ自動車有限会社研究開発センター
 
設計、評価、認証
中国 広東省
2009年
(平成21年)

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