• 1．トヨタ生産方式とは
• 2．「自働化」と「ジャスト・イン・タイム」のルーツ
• 3．トヨタ生産方式の2つの柱

2．「自働化」と「ジャスト・イン・タイム」のルーツ

豊田佐吉の「自働化」の考え

豊田佐吉は動力織機の開発過程で、よこ糸やたて糸が切れた場合、機械が直ちに止まり、不良品をつくり続けない機構を組み込んだ。この発想が、トヨタ生産方式で自働化といわれる、「異常が発生したら、機械やラインが直ちに停止する」という考え方のもとである。

豊田式汽力織機（1896年開発）

豊田喜一郎の「ジャスト・イン・タイム」の考え

豊田喜一郎は、1927年（昭和2年）に完成した月産能力300台の織機工場の組立ラインに、チェーンコンベアを用いた流れ作業を導入した。さらにその経験を生かして、1938年（昭和13年）に完成させたトヨタ自動車の挙母（ころも）工場（現　トヨタ自動車本社工場）でも流れ作業を導入した。その工場において「ジャスト・イン・タイム」の考えを提唱し、各工程の同期化を目指した。

挙母工場ボデーライン（1938年稼働開始）