トヨタの最量産モデル「カローラ」も、21世紀をにらんだ全面改良を行い、2000（平成12）年8月に「NCV（New Century Value）カローラ」と呼ばれる9代目モデルを発売した。開発に際しては、従来のカローラが持つ大衆車のイメージを払拭するため、ゼロから設計・デザインに取り組んだ。

デザインは、国内外の拠点でコンペを繰り返して決めた案を、欧州のデザイン拠点トヨタ・ヨーロッパ・オフィス・オブ・クリエーション（TOYOTA EPOC）による先鋭的なデザインに変更するなど、発売時期を1年余り延期する異例の決断も行った。NCVカローラは、フィールダー、ランクス、スパシオを加えた4車種でシリーズを構成し、ニーズの多様化にも対応した。