四川・天津プロジェクトに続き、2000年代には広州汽車との広汽プロジェクトが結実した。すなわち、2004（平成16）年に広汽トヨタエンジン（GTE）、広州トヨタ（現・広汽トヨタ自動車、GTMC）を相次いで設立したのである。

広汽トヨタでは2006年にカムリ、2008年にヤリスの生産を開始した。その後、2009年には新ラインを増設してハイランダーを生産し、2010年からはカムリ・ハイブリッドの生産を始めた。中国でのハイブリッド車（HV）生産は、2005年の長春でのプリウスにつぐものであった。なお、GTEでは、2005年にエンジンの生産をまず輸出向けに開始し、2006年から中国生産のカムリに供給した。